
TL;DR: Regional Touring Series Modellautos zeigen BMW, Mercedes, Audi, Nissan, Chevrolet, Citroen, Fiat und Mercury aus regionalen Tourenwagenserien, in 1:18, 1:24 und 1:43, von Minichamps, AUTOart, IXO und Auto World. Die Sammlung deckt die 1960er bis 2000er Jahre ab.
Regional Touring Series Modellautos treffen bei deutschen Sammlern einen besonderen Nerv, da Tourenwagenrennen wie die deutsche Meisterschaft der 1980er und 1990er Jahre tief in der heimischen Motorsportkultur verwurzelt sind. Serienbasierte Fahrzeuge mit auffälliger Sponsorenlackierung machen diese Kategorie besonders lebendig.
Regional Touring Series Modellautos als lebendiges Livree-Archiv
Anders als bei reinen Straßenfahrzeugen entscheidet hier die Saison über das Erscheinungsbild eines Fahrzeugs, was systematisches Sammeln nach Jahr und Team besonders reizvoll macht.
Deutsche Tourenwagenmarken im Fokus
BMW, Mercedes und Audi bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat der deutschen Tourenwagenszene und lieferten sich packende Markenduelle, die sich in unterschiedlichsten Team- und Sponsorenlackierungen niederschlugen.
Internationale Ergänzungen
Nissan, Chevrolet, Citroen, Fiat und Mercury zeigen, dass Tourenwagenrennen auch außerhalb Deutschlands eine lange Tradition haben und internationale Vielfalt in die Sammlung bringen.
Herstellerspektrum für Tourenwagen-Modelle
Die Livree-Genauigkeit entscheidet bei dieser Kategorie über die Qualität eines Modells:
- Minichamps: bekannt für präzise Renn-Lackierungen im mittleren bis gehobenen Segment.
- AUTOart: hoher Detailgrad bei ausgewählten Tourenwagen-Modellen.
- IXO: solide Nachbildungen im kompakten 1:43-Format.
- Auto World: breites Sortiment internationaler Tourenwagen-Serien.
Worauf bei Tourenwagen-Modellen zu achten ist
Scharfe Sponsorenlogos, korrekte Startnummern und saisonspezifische Aerodynamik-Anbauten sind die entscheidenden Qualitätsmerkmale, da sich Fahrzeuge derselben Baureihe von Jahr zu Jahr optisch stark unterscheiden können.
Eine Tourenwagen-Sammlung aufbauen
Ein Aufbau nach Saison oder Markenduell, etwa BMW gegen Mercedes in einem bestimmten Jahrzehnt, ergibt eine besonders kohärente und motorsporthistorisch nachvollziehbare Vitrine.

































