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BMW M3 E30 JPS Team BMW #44 J. Richards / T. Longhurst Class Winners Bathurst 1000 1987 Minichamps 1:18

BMW M3 E30 JPS Team BMW #44 J. Richards / T. Longhurst Class Winners Bathurst 1000 1987 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155872044
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW M3 E30 JPS Team BMW #44 J. Richards / T. Longhurst Class Winners Bathurst 1000 1987 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt den BMW M3 E30 des JPS Team BMW, mit dem J. Richards und T. Longhurst 1987 den Klassensieg beim Bathurst 1000 in Australien erreichten. Die markante JPS-Lackierung macht es zu einem seltenen internationalen Kapitel der E30-Rennsportgeschichte.

Bathurst zählte in den 1980ern zu den härtesten Tourenwagenrennen weltweit, und der E30 M3 bewies dort seine internationale Konkurrenzfähigkeit weit über die europäische DTM hinaus.

Diecast-Verarbeitung dieses Modells

Das Zink-Chassis gibt dem kompakten E30 ein spürbares Gewicht in der Hand, das über die kompakte Größe hinweg für Solidität sorgt. Die JPS-Lackierung mit ihren goldenen Streifen auf dunklem Grund gehört zu den bekanntesten Sponsoren-Designs der Motorsportgeschichte und wird von Minichamps mit scharfen Konturen im Tampondruck umgesetzt. Die verbreiterten Kotflügel der Gruppe-A-Homologation sind auch unter dieser dunklen Lackierung klar erkennbar. Öffnende Türen zeigen den Käfig-Innenraum des Renneinsatzes. Verglichen mit den deutschen DTM-Lackierungen desselben Fahrzeugs zeigt dieses Modell die internationale Reichweite des E30-Rennsportprogramms.

Der E30 M3 auf internationaler Bühne

Bathurst 1000 verlangte von den Tourenwagen Zuverlässigkeit über eine lange Renndistanz auf einer anspruchsvollen Bergstrecke, eine deutliche Abweichung von den kürzeren DTM-Sprintrennen. Der Klassensieg von Richards und Longhurst zeigt, dass der E30 M3 auch außerhalb seines europäischen Ursprungs konkurrenzfähig blieb. Für Sammler der M3-Geschichte ist dieser Einsatz ein Beleg für die weltweite Bedeutung des Fahrzeugs im Tourenwagensport der späten 1980er.

Sammlungskontext

Dieses Modell ergänzt eine internationale E30-Rennsportreihe besonders gut, neben europäischen DTM-Varianten desselben Fahrzeugs. Die kompakte Form braucht wenig Regaltiefe. Die dunkle JPS-Lackierung profitiert von indirekter Beleuchtung, um die goldenen Streifen klar hervorzuheben.

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