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BMW M3 E30 #7 D. Quester 2nd Place Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E30 #7 D. Quester 2nd Place Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18 155872007 Druckguss
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Der BMW M3 E30 #7 mit Dieter Quester, Zweitplatzierter beim Guia Race Macau 1987, zeigt Minichamps' 1:18 Diecast-Version des M3 in seiner ersten Renngeneration. Quester zählte zu den erfahrensten Tourenwagenfahrern seiner Zeit, dieses Modell dokumentiert einen seiner internationalen Renneinsätze.
BMW M3 E30 #7 D. Quester 2nd Place Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155872007
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW M3 E30 #7 D. Quester 2nd Place Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den BMW M3 E30 #7 mit Dieter Quester, Zweitplatzierter beim Guia Race Macau 1987, im Maßstab 1:18 als Diecast ab. Der M3 E30 war die Gruppe-A-Homologationsbasis von BMW, ein zentrales Motiv für Sammler der Tourenwagen-Ära der späten 1980er.

Anders als der zurückhaltendere 325i trug der M3 breite, kastenförmige Kotflügel und einen markanten Heckflügel, Merkmale, die ihn optisch klar von der Serienbasis abhoben und aus der Gruppe-A-Homologation hervorgingen.

Der M3 als Homologationssieger im Modell

Der M3 E30 entstand, um BMW eine wettbewerbsfähige Basis für die Gruppe-A-Tourenwagenmeisterschaften zu geben, und seine verbreiterten Radläufe sowie der hochgezogene Heckflügel waren direkte Folgen dieser Motorsport-Ausrichtung. Minichamps setzt die Startnummer 7 und Questers Teamfarben im Maßstab 1:18 originalgetreu um, samt der charakteristischen Kastenform der Kotflügel. Die Diecast-Karosserie liefert das erwartete Gewicht, öffnende Türen zeigen das mit Überrollkäfig ausgestattete Cockpit. Decal-Schärfe bei Startnummer und Sponsorenlogos ist für dieses Rennmotiv entscheidend.

Ein internationales Kapitel der M3-Geschichte

Macau war für Tourenwagenfahrer der 1980er ein internationaler Fixpunkt außerhalb der europäischen Meisterschaften, und Questers Ergebnis dort zeigt die weite Reichweite des M3-Renneinsatzes über die DTM und ETCC hinaus. In einer M3-Sammlung ergänzt dieses Modell europäische Rennversionen um ein asiatisches Kapitel. Indirektes Licht und staubfreie Lagerung erhalten Lack und Decals über Jahre.

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