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BMW 325i E30 #65 Auto Budde D. Hamelmann / K. Walterscheid 24 Hours Nürburgring 1986 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 325i E30 #65 Auto Budde D. Hamelmann / K. Walterscheid 24 Hours Nürburgring 1986 Minichamps 1:18 155862665 Druckguss
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Die 24 Stunden Nürburgring waren für BMW-325i-Teams wie Auto Budde eine feste Größe im Langstreckenkalender der 1980er-Jahre. Minichamps bildet den Wagen #65 von Dieter Hamelmann und Klaus Walterscheid aus dem Rennen 1986 im Maßstab 1:18 nach, mit originaler Startnummer, Teamfarben und Sponsoring.
BMW 325i E30 #65 Auto Budde D. Hamelmann / K. Walterscheid 24 Hours Nürburgring 1986 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 104,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155862665
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 325i E30 #65 Auto Budde D. Hamelmann / K. Walterscheid 24 Hours Nürburgring 1986 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps BMW 325i E30 #65 im Maßstab 1:18 zeigt das Auto-Budde-Team beim 24-Stunden-Rennen Nürburgring 1986 mit Hamelmann und Walterscheid am Steuer. Das Diecast-Modell reproduziert die Teamlackierung und Startnummer originalgetreu. Ein Langstrecken-Sammelstück für Fans der klassischen E30-Tourenwagenära.

Die 24 Stunden Nürburgring waren in den 1980er-Jahren ein Prüfstein für Privatteams, und der BMW 325i erwies sich dort dank seiner Zuverlässigkeit als eines der beliebtesten Fahrzeuge im Feld.

Auto Budde und die Nordschleife

Der 325i war die zivilere Ausgangsbasis für den späteren M3, aber gerade seine solide Sechszylinder-Technik machte ihn zu einem gefragten Einstiegsmodell für Langstreckenteams wie Auto Budde, die auf der anspruchsvollen Nordschleife über 24 Stunden vor allem Haltbarkeit brauchten. Fahrerpaarungen wie Hamelmann und Walterscheid repräsentieren die Breite des Nürburgring-Feldes jener Jahre, in dem neben Werksteams zahlreiche Privatiers um Klassensiege und Gesamtplatzierungen kämpften. Diese Vielfalt an Teams und Fahrzeugen macht die 24h Nürburgring bis heute zu einem der ergiebigsten Rennformate für Sammler mit Fokus auf deutsche Tourenwagengeschichte.

Teamfarben im Maßstab 1:18

Minichamps reproduziert die Auto-Budde-Lackierung mit klar lesbaren Sponsorenlogos, die im Maßstab 1:18 auch bei kleineren Schriftzügen erkennbar bleiben. Das Zink-Druckguss-Modell überträgt die kompakte, kastenförmige Silhouette des E30 originalgetreu, ein Design, das trotz einfacher Linienführung bis heute als Klassiker gilt. Für eine Sammlung von Nürburgring-Langstreckenfahrzeugen bildet dieser 325i einen soliden Baustein neben Werksautos, gerade weil er die Realität des Feldes zeigt: nicht jedes Fahrzeug musste ein Meisterschaftsauto sein, um in der Vitrine seinen Platz zu verdienen.

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