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BMW 2000 Ti #17 J. Ickx / C. van Ophem Winners 24 Hours of Spa 1966 Minichamps 1:43

BMW 2000 Ti #17 J. Ickx / C. van Ophem Winners 24 Hours of Spa 1966 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400662517
100% Originalware
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto BMW 2000 Ti #17 J. Ickx / C. van Ophem Winners 24 Hours of Spa 1966 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den BMW 2000 Ti von Jacky Ickx und Claude van Ophem, Startnummer #17, Gesamtsieger der 24 Stunden von Spa 1966, im Maßstab 1:43 ab. Zinkdruckguss, feste Karosserie, historische Tourenwagen-Silhouette der 1960er Jahre.

Der Gesamtsieg bei Spa 1966 zählt zu den frühen großen Erfolgen von Jacky Ickx, der später als Le-Mans-Sieger und Formel-1-Fahrer weltberühmt wurde, und markiert damit einen wichtigen Karrierepunkt.

Zinkdruckguss-Fertigung dieses BMW 2000 Ti 1:43

Der Körper besteht aus Zinkdruckguss und bringt für seine kompakte Größe ein deutliches Gewicht mit, das den Materialunterschied zu Kunststoffmodellen sofort erkennbar macht. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, wodurch die kompakte, kantige Limousinenform der 1960er Jahre als eine durchgehende Fläche erhalten bleibt. Bei einer historischen Renn-Livree wie dieser liegt der Reiz in der zurückhaltenden, aber klaren Startnummer- und Streifengestaltung jener Ära, die sich deutlich von den werbeflächenreichen Lackierungen späterer Jahrzehnte unterscheidet. Minichamps setzt die Decals scharf abgesetzt auf eine gleichmäßige Grundlackierung.

Historischer Wert für eine Ickx-Sammlung

Für Sammler, die die Karriere von Jacky Ickx über Tourenwagen, Prototypen und Formel 1 verfolgen, markiert dieses Modell einen frühen Ausgangspunkt vor seinen späteren Erfolgen mit Ferrari und Porsche. Im Vergleich zu den zahlreichen modernen GT3- und Prototypenmodellen im Regal wirkt dieser 2000 Ti als bewusst zurückhaltendes, historisches Gegenstück. Der 1:43-Maßstab bleibt dabei die praktische Wahl für eine Sammlung, die über mehrere Jahrzehnte Motorsportgeschichte hinweg reicht.

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