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BMW M1 IMSA #25 Red Lobster Cowart / Miller LA Times Grand Prix Winner 1981 Minichamps 1:43

BMW M1 IMSA #25 Red Lobster Cowart / Miller LA Times Grand Prix Winner 1981 Minichamps 1:43 430812525 Druckguss
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Minichamps zeigt den BMW M1 IMSA #25 mit der Red-Lobster-Sponsorenlackierung im Maßstab 1:43. Cowart und Miller gewannen mit diesem Fahrzeug 1981 den LA Times Grand Prix. Die Diecast-Karosserie ist fest verschlossen und trägt die originale IMSA-Renn-Lackierung.
BMW M1 IMSA #25 Red Lobster Cowart / Miller LA Times Grand Prix Winner 1981 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
430812525
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW M1 IMSA #25 Red Lobster Cowart / Miller LA Times Grand Prix Winner 1981 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den BMW M1 IMSA #25 mit Red-Lobster-Lackierung nach, mit dem Cowart und Miller 1981 den LA Times Grand Prix gewannen. Diecast im Maßstab 1:43, fest verschlossene Karosserie, für Sammler nordamerikanischer BMW-Motorsporthistorie.

Der BMW M1 war ursprünglich für die Gruppe-4-Homologation konzipiert, fand aber in der nordamerikanischen IMSA-Serie ein eigenständiges zweites Wettbewerbsleben.

Diecast-Umsetzung des IMSA-M1

Der Zinkdruckguss bringt bei diesem 1:43-Modell das solide Gewicht mit, das Minichamps-Rennmodelle dieser Größe kennzeichnet, und hält die keilförmige, muskulöse Silhouette des M1 als klare Linie. Die Karosserie ist fest verschlossen gefertigt, sodass die Detailtreue vollständig auf der Außenhaut liegt: die Startnummer 25, die auffällige rote Red-Lobster-Sponsorenlackierung und die verbreiterten IMSA-Kotflügel, die den M1 gegenüber der Straßenversion deutlich aggressiver wirken lassen. Bei einer ungewöhnlichen Sponsorenfarbe wie dieser ist die Sättigung des Rottons unter Vitrinenlicht ein guter Indikator für die Lackqualität.

Der M1 in der nordamerikanischen IMSA-Serie

Während der M1 in Europa vor allem für die Procar-Serie bekannt ist, etablierte er sich parallel in der nordamerikanischen IMSA-GT-Serie, wo private Teams wie das Cowart-Miller-Duo eigenständige Erfolge erzielten. Der Sieg beim LA Times Grand Prix 1981 dokumentiert einen konkreten, überprüfbaren Erfolg dieses Fahrzeugs und hebt es von generischen M1-Renn-Lackierungen ab. Für eine IMSA-Sammlung liefert dieses Modell einen zentralen Baustein der frühen 1980er neben anderen nordamerikanischen GT-Fahrzeugen dieser Ära.

Neben Procar-Ausführungen des M1 positioniert, zeigt dieses Modell die weniger bekannte amerikanische Seite der M1-Renngeschichte.

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