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Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18 3367 Druckguss
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Bburagos Porsche 911 996 Turbo aus 1999 bringt den ersten wassergekühlten Elfer-Turbo mit serienmäßigem Allradantrieb als Diecast-Modell im Maßstab 1:18 in Schwarz. Ein wichtiger technischer Meilenstein der Porsche-Geschichte.
Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18
Aktueller Preis: 86,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3367
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburago bildet den Porsche 911 996 Turbo als 1:18-Diecast-Coupe in Schwarz ab. Als erste wassergekühlte Turbo-Generation des Elfer, serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet, markiert der 996 Turbo einen technischen Bruch gegenüber den luftgekühlten Turbo-Vorgängern.

Der Wechsel zur Wasserkühlung war für viele Porsche-Puristen ein Schock, doch beim Turbo brachte diese Technik erstmals serienmäßigen Allradantrieb mit sich.

Bburagos Diecast-Version des ersten wassergekühlten Turbo

Bburago trifft bei diesem 996 Turbo die deutlich glatteren, ovaleren Scheinwerfer der wassergekühlten Elfer-Generation, ein Detail, das den 996 optisch klar von den runden Scheinwerfern der luftgekühlten Vorgänger unterscheidet. Die schwarze Lackierung betont die breiten, muskulösen Kotflügel der Turbo-Ausführung, während das Zinkdruckguss-Gewicht dem Coupe einen soliden Stand in der Vitrine verleiht. Innenraumdetails bleiben bei diesem zugänglichen Preisniveau naturgemäß einfacher als bei Kleinserien-Herstellern, die charakteristische Turbo-Silhouette mit den großen Lufteinlässen kommt aber überzeugend zur Geltung.

Ein technischer Bruch mit langer Tradition

Mit der Umstellung auf Wasserkühlung Ende der Neunziger beendete Porsche eine jahrzehntelange Tradition luftgekühlter Elfer-Motoren, eine Entscheidung, die bis heute unter Enthusiasten diskutiert wird. Der serienmäßige Allradantrieb des 996 Turbo glich diesen Bruch mit einem echten technischen Fortschritt aus und machte den Turbo zugänglicher bei widrigen Fahrbedingungen. In einer Vitrine, die den Übergang von luftgekühlten zu wassergekühlten Elfer-Generationen zeigt, markiert dieser 996 Turbo genau diesen historischen Wendepunkt.

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