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Ferrari F50 Cabriolet Rot Bburago 1:18

Ferrari F50 Cabriolet Rot Bburago 1:18 3352 Druckguss
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Bburago bildet den Ferrari F50 im offenen Cabriolet-Aufbau im Maßstab 1:18 als Diecast-Modellauto in Rot nach, mit tief liegender Silhouette und breiten Kotflügeln. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Gebrauchsspuren, das Modell selbst bleibt unversehrt. Die Motorhaube lässt sich öffnen. Ein zugänglicher Vertreter der Ferrari-Supersportwagen der 1990er-Jahre.
Ferrari F50 Cabriolet Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 38,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3352
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ferrari F50 Cabriolet Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Der Bburago Ferrari F50 Cabriolet 1:18 zeigt den offenen Zwölfzylinder-Supersportwagen in Rot als Zinkdruckguss mit öffnender Motorhaube. Dieses Modell ist gebraucht, die Verpackung trägt Gebrauchsspuren. Breite Kotflügel und tief liegende Karosserie prägen die kompromisslose F50-Silhouette.

Der F50 entstand als direkter Nachfolger des F40 und trug erstmals Formel-1-Technik in einen straßenzugelassenen Ferrari, ein Anspruch, der sich in der extrem flachen, breiten Karosserie dieses Modells widerspiegelt.

Verarbeitung des Bburago Ferrari F50 Cabriolet 1:18

Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht in eine ohnehin kompakte, tief liegende Form. Die Motorhaube lässt sich öffnen und gibt den Blick auf eine vereinfachte Motorattrappe frei, ein Detail, das bei einem Fahrzeug mit derart markantem Heckdesign besonders viel Reiz besitzt. Die Fugen an Haube und Kotflügeln fallen für diese Preisklasse typisch etwas breiter aus. Dieses Exemplar ist als gebrauchtes Modell gekennzeichnet, die Verpackung zeigt Gebrauchsspuren, während das Modell selbst unbeeinträchtigt bleibt. Rot unterstreicht die aggressiven Linien der Karosserie unter Vitrinenlicht besonders wirkungsvoll.

Der F50 zwischen Rennsport und Straße

Nur eine begrenzte Stückzahl des Originals wurde gebaut, was den F50 zu einem der begehrtesten Ferrari-Supersportwagen der 1990er-Jahre macht. Neben dem F40 oder späteren Enzo-Modellen zeigt dieses Modell den direkten technischen Fortschritt innerhalb der Ferrari-Hypercar-Linie besonders deutlich.

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