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Ferrari 250 GTO Rot Bburago 1:18

Ausverkauft
Ferrari 250 GTO Rot Bburago 1:18 3011 Druckguss
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Bburago bringt den Ferrari 250 GTO im Maßstab 1:18 als Diecast-Modellauto in Rot auf den Sammlertisch. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Verpackung zeigt Gebrauchsspuren, das Modell selbst ist davon unberührt. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und zeigen Details, die sonst verborgen bleiben. Ein zugänglicher Einstieg in die Welt eines der begehrtesten Ferrari-Klassiker.
Ferrari 250 GTO Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3011
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Ferrari 250 GTO Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburago fertigt den Ferrari 250 GTO als 1:18 Zinkdruckguss in Rot, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Dieses Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Gebrauchsspuren. Zink-Druckguss bringt spürbares Gewicht und stabile Proportionen für ein Fahrzeug mit legendärer Rennhistorie.

Der 250 GTO gilt als einer der bedeutendsten Rennwagen von Maranello, und Bburago übersetzt diese Silhouette in eine zugängliche Diecast-Ausführung, die Sammler ohne Investitionsschwelle in die Vitrine stellen können.

Bburago Ferrari 250 GTO 1:18: Verarbeitung und Zustand

Der Zinkdruckguss bringt bei diesem Maßstab ein deutliches Gewicht in die Hand, ein Merkmal, das Metallmodelle von Kunststoff-Spielzeugen unterscheidet. Die Karosserielinien sind klar erkennbar, wenn auch mit den etwas breiteren Fugen, die für diese Preisklasse typisch sind. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben den Blick auf Innenraum und Motorattrappe frei, ein Detail, das die Präsentation in der Vitrine deutlich aufwertet. Dieses konkrete Exemplar ist als gebrauchtes Modell gekennzeichnet, die äußere Verpackung weist Gebrauchsspuren auf, während das Modell selbst unversehrt bleibt. Wer ein Einstiegsmodell für eine Ferrari-Reihe sucht, findet hier solide Proportionen zu einem Preis, der mehrere Fahrzeuge in einer Sammlung ermöglicht.

Der 250 GTO als Sammelobjekt

Nur eine geringe Stückzahl des Originals wurde je gebaut, und die Rennerfolge in Le Mans und der Sportwagen-Weltmeisterschaft machen den 250 GTO zu einem der teuersten Automobile überhaupt. Diese Diecast-Version macht das Fahrzeug für nahezu jeden Sammler greifbar, ohne den Reiz der Silhouette zu verlieren. In einer Vitrine neben anderen Ferrari-Klassikern der 1960er-Jahre entfaltet das Modell seine volle Wirkung, besonders wenn Rot als Farbfamilie durchgehalten wird.

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