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Ferrari F40 Evoluzione Bburago 1:18

Ferrari F40 Evoluzione Bburago 1:18
Aktueller Preis: 75,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3042
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Ferrari F40 Evoluzione Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos Ferrari F40 Evoluzione, 1:18, Zink-Druckguss, aus den frühen 1990ern. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Die Türen öffnen sich. Die kompromisslose Rennversion mit ausgeprägtem Aerodynamik-Paket zählt zu den radikalsten Ferrari-Formen ihrer Zeit.

Die Evoluzione radikalisiert den bereits extremen F40 weiter: größere Spoiler, mehr Leistung, weniger Kompromisse. Bburago setzt diese Rennversion in 1:18-Zink-Druckguss um.

Aerodynamik-Karosserie im Druckguss

Der ausgeprägte Frontspoiler und der große Heckflügel der Evoluzione verlangen nach einer Karosserie, die diese Anbauteile stabil trägt, und genau hier bringt Zink-Druckguss das nötige Gewicht mit. Die Türen lassen sich öffnen und zeigen ein spartanisches Cockpit ohne unnötigen Komfort, ganz im Sinne des ursprünglichen Renneinsatzes. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, während Lackierung und Karosserie unversehrt sind. Die glatte Lackierung setzt die scharfen Kanten der Aerodynamik-Elemente gut in Szene, wobei die Spaltmaße an den Türen im Druckguss-Segment etwas großzügiger ausfallen als bei handgefertigten Resin-Rennversionen.

Renneinsatz statt Straßenkomfort

Der reguläre F40 galt bei seiner Vorstellung bereits als einer der kompromisslosesten Straßensportwagen seiner Zeit, doch die Evoluzione ging noch weiter und diente vor allem als Basis für Kundenrennsport-Programme. Für eine Sammlung, die sich der Renngeschichte Ferraris in den 1990er Jahren widmet, bildet dieses Modell einen konsequenten Baustein und zeigt eindrucksvoll, wie weit Maranello die F40-Formel treiben konnte.

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