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Ferrari 550 Maranello Rot Bburago 1:18

Ausverkauft
Ferrari 550 Maranello Rot Bburago 1:18 3064 Druckguss
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Bburago bildet den Ferrari 550 Maranello im Maßstab 1:18 als Diecast-Modellauto in Rot nach, mit langer Motorhaube und Zwölfzylinder-Silhouette. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Gebrauchsspuren, das Modell selbst bleibt unversehrt. Türen lassen sich öffnen. Ein zugänglicher Vertreter der Rückkehr zum Frontmotor-Konzept bei Ferrari.
Ferrari 550 Maranello Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 38,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3064
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 550 Maranello Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Der Bburago Ferrari 550 Maranello 1:18 zeigt das Zwölfzylinder-Coupé mit Frontmotor in Rot als Zinkdruckguss mit öffnenden Türen. Dieses Modell ist gebraucht, die Verpackung trägt Gebrauchsspuren. Die lange Motorhaube markiert die Rückkehr zum klassischen Ferrari-Layout der 1990er-Jahre.

Der 550 Maranello beendete 1996 die Ära der Mittelmotor-Zwölfzylinder bei Ferrari und griff bewusst auf das klassische Frontmotor-Layout früherer Grand Tourer zurück, eine Entscheidung, die dieses Modell in seiner gestreckten Silhouette gut wiedergibt.

Verarbeitung des Bburago Ferrari 550 Maranello 1:18

Der Zinkdruckguss sorgt für ein deutliches Gewicht, das die lange, muskulöse Motorhaube unterstreicht. Die Türen lassen sich öffnen und zeigen einen vereinfachten Innenraum mit erkennbarem Cockpit. Die Karosseriefugen sind für diese Preisklasse typisch etwas breiter als bei hochpreisigen Resin-Modellen, was der Gesamterscheinung jedoch nicht schadet. Dieses Exemplar ist als gebrauchtes Modell gekennzeichnet, die Verpackung zeigt Gebrauchsspuren, während das Modell selbst unbeeinträchtigt bleibt. Rot bleibt die naheliegende Wahl für einen klassischen Ferrari-Auftritt in der Vitrine.

Der 550 Maranello in der Ferrari-Reihe

Als Bindeglied zwischen den Mittelmotor-Zwölfzylindern der 1980er-Jahre und moderneren Gran Turismos markiert der 550 Maranello einen wichtigen Wendepunkt in der Modellgeschichte der Marke. Neben anderen Ferrari-Coupés aus den 1990er-Jahren zeigt dieses Modell besonders deutlich, wie unterschiedlich Motorlayouts die Fahrzeugproportionen prägen.

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