Ferrari F50 Cabriolet Shell Gelb Maisto 1:18
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Maisto zeigt den Ferrari F50 Convertible im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in kräftigem Gelb: der 1995 zum fünfzigsten Jubiläum der Marke vorgestellte Supersportwagen mit einem direkt von der Formel 1 abgeleiteten V12-Triebwerk. Das offene Targadach und die kompromisslose Linienführung sind im Modell klar erkennbar. Ein zugängliches Einstiegsmodell für Sammler, die Ferraris Jubiläums-Supersportwagen der 1990er-Jahre in der Vitrine zusammenstellen möchten.
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Ferrari F50 Cabriolet Shell Gelb Maisto 1:18
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Technische Daten
- Auto-Marke
- Ferrari
- Modellhersteller
- Maisto
- Maßstab
- 1:18
- Material
- Druckguss
- Modellzustand
- Gebrauchtes Modell
- Art.-Nr.
- 3076-Y2
- Baujahr
- 1995
- Epoche
- 1990s
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugklasse
- Supersportwagen
- Öffnungen
- Ja
- Verpackungszustand
- Lagerspuren
- Modelltyp
- Straßenmodelle
- EAN / GTIN
- —
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Modellauto Ferrari F50 Cabriolet Shell Gelb Maisto 1:18 im Detail
TL;DR: Der Maisto Ferrari F50 Convertible im Maßstab 1:18 ist ein Diecast-Modell des 1995 zum fünfzigsten Jubiläum vorgestellten Supersportwagens in kräftigem Gelb. Offenes Targadach, kompromisslose Silhouette, entry-tier Preisniveau, ein zugänglicher Einstieg in die Sammlung von Ferraris Jubiläums-Supersportwagen neben F40 und Enzo.
Der F50 nutzt ein Triebwerk, das direkt von Ferraris Formel-1-Motor der frühen 1990er-Jahre abstammt, ein seltener Fall bei einem Straßenfahrzeug. Maisto hält diesen Jubiläums-Supersportwagen im Maßstab 1:18 fest, mit offenem Targadach und kräftig gelber Lackierung.
Maistos zugängliche 1:18 Diecast-Ausführung des Ferrari F50
Maisto positioniert sich im Einstiegssegment des Diecast-Marktes, und der F50 profitiert von diesem Ansatz durch einen zugänglichen Preis für ein Fahrzeug, dessen Original zu den exklusivsten Ferraris überhaupt zählt. Die keilförmige, extrem flache Silhouette des F50, mit den charakteristischen Lufteinlässen und dem markanten Heckflügel, ist im Modell klar nachvollzogen. Das entfernbare Targadach ist als Detail nachgebildet, Türen öffnen auf einfachen Scharnieren, typisch für dieses Preissegment.
Der Ferrari F50 als Formel-1-Erbe auf der Straße
1995 zum fünfzigsten Jubiläum der Marke vorgestellt, verband der F50 wie kein anderes Ferrari-Straßenfahrzeug seiner Zeit direkte Formel-1-Technik mit dem Alltag: Der V12-Motor leitete sich unmittelbar von Ferraris Grand-Prix-Triebwerk der frühen 1990er-Jahre ab, tragend in die Karosserie integriert. Das Targadach erlaubte offenes Fahren, ohne die strukturelle Steifigkeit der geschlossenen Karosserie wesentlich zu beeinträchtigen, ein Kompromiss, der beim direkten Nachfolger F40 noch keine Rolle spielte.
Ein zugänglicher Einstieg in die F50-Sammlung
Neben einem F40 oder einem Enzo zeigt der F50 die technische Brücke zwischen Formel 1 und Straßenfahrzeug. Als Einstiegsmodell im unteren Preissegment eignet sich Maistos Ausführung gut, um diesen besonderen Ferrari erstmals in die Vitrine zu holen.
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