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Porsche 911 996 GT3 RS #290 N. Bartels / H. Jacksties / F. Lorenzo Yokohama 24 Hours of Nurburgring 2003 AUTOart 1:18

Porsche 911 996 GT3 RS #290 N. Bartels / H. Jacksties / F. Lorenzo Yokohama 24 Hours of Nurburgring 2003 AUTOart 1:18 80372 D
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AUTOarts Porsche 996 GT3 RS #290 zeigt die Yokohama-Renneinsatzlackierung von N. Bartels, H. Jacksties und F. Lorenzo bei den 24 Stunden Nürburgring 2003 im Maßstab 1:18. Ein Diecast-Modell für Sammler deutscher Langstreckenrennen.
Porsche 911 996 GT3 RS #290 N. Bartels / H. Jacksties / F. Lorenzo Yokohama 24 Hours of Nurburgring 2003 AUTOart 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80372
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Modellauto Porsche 911 996 GT3 RS #290 N. Bartels / H. Jacksties / F. Lorenzo Yokohama 24 Hours of Nurburgring 2003 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts Porsche 996 GT3 RS #290 reproduziert im Maßstab 1:18 den Yokohama-Renneinsatz von Bartels, Jacksties und Lorenzo bei den 24 Stunden Nürburgring 2003. Startnummer, Sponsorenlogos und Rennschürzen sind exakt der dokumentierten Fahrzeuglackierung nachgebildet, ein Diecast-Modell für Nürburgring-Sammler.

Die 24 Stunden Nürburgring sind für deutsche Motorsport-Sammler das Heimrennen schlechthin, und ein GT3 RS mit dokumentierter Startnummer bringt diesen Bezug direkt in die Vitrine.

AUTOarts Renn-Livree am GT3 RS

Die #290 mit Yokohama-Beschriftung ist mit den feinen Tampondrucken ausgeführt, für die AUTOart im Motorsport-Segment bekannt ist: scharfe Kanten an Logos und Startnummern statt verwaschener Ränder. Der breite Heckflügel und die tiefer gezogene Frontschürze der GT3-RS-Variante sind gegenüber der Serienkarosserie deutlich erkennbar verändert, mit Lüftungsöffnungen an den vorderen Kotflügeln, die AUTOart als separate Vertiefungen statt aufgedruckter Linien ausführt. Die Fahrernamen Bartels, Jacksties und Lorenzo sind an der für Langstreckenrennwagen üblichen Stelle an der Fahrertür platziert.

Der GT3 RS im Nürburgring-Langstreckenkontext

Der 996 GT3 RS war die konsequenteste Rennversion der ersten wassergekühlten GT3-Generation, mit reduziertem Gewicht und verschärfter Aerodynamik gegenüber dem Straßen-GT3. Die 24 Stunden Nürburgring zogen in den frühen 2000ern zahlreiche private und werksnahe GT3-Teams an, was das Rennen zu einem der dichtesten GT3-Starterfelder weltweit machte. Für Sammler, die die Nürburgring-Historie über mehrere Jahrzehnte verfolgen, ist ein früher GT3 RS ein naheliegender Ausgangspunkt.

Ein Fixpunkt für die Nürburgring-Vitrine

Neben späteren GT3-Generationen bei den 24 Stunden Nürburgring markiert dieser 996er einen frühen Punkt in der GT3-Renngeschichte. Wer eine Reihe von Nürburgring-Startern über die Jahre aufbaut, findet in diesem Modell einen soliden Ausgangspunkt für die 2000er-Ära.

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