10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgabe ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Mein Konto

Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Rot mit Weißen Streifen AUTOart 1:18

Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Rot mit Weißen Streifen AUTOart 1:18 71274 Komposit
1 / 8
AUTOarts 1:18 Chevrolet Corvette C7 Grand Sport in Rot mit weißen Streifen verbindet Composite-Bauweise aus Metallkarosserie und feinteiligen Kunststoffelementen. Türen und Motorhaube öffnen sich, der V8 und die breiteren Grand-Sport-Kotflügel sind detailliert nachgebildet. Ein Modell für Sammler, die die siebte Corvette-Generation über mehrere Ausstattungsstufen hinweg aufbauen. Die Rot-Weiß-Lackierung setzt sich deutlich von einfarbigen Ausführungen ab.
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Rot mit Weißen Streifen AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
Letztes Stück
Liefertermin: 05-07.10.2026
Versand ab 8,00 € Tracking & Versicherung
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Chevrolet
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Komposit
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
71274
100% Originalware
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Rot mit Weißen Streifen AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18 Chevrolet Corvette C7 Grand Sport in Rot mit weißen Streifen kombiniert die Composite-Bauweise aus Metallkarosserie und feinteiligen Kunststoffelementen. Türen und Motorhaube öffnen sich, der V8 im Motorraum ist sichtbar detailliert. Die Grand-Sport-Ausstattung mit breiteren Kotflügeln macht dieses Modell für Sammler der siebten Corvette-Generation besonders interessant.

Der Grand Sport positioniert sich in der C7-Reihe zwischen der Basis-Corvette und der Z06, mit den breiteren Kotflügeln der stärkeren Modelle, aber ohne deren Turbolader-Aufwand. AUTOart überträgt diese Zwischenstellung in Composite-Bauweise und öffnet Türen und Haube, damit Motorraum und Innenraum aus nächster Nähe zugänglich bleiben.

AUTOarts Composite-Bauweise der Corvette C7 Grand Sport

AUTOart kombiniert bei diesem Modell eine Metallkarosserie mit fein ausgeführten Kunststoff- und Resinteilen im Innenraum, eine Bauweise, die Gewicht und Detailtiefe zugleich liefert, ohne bei feinen Formen wie den Lufteinlässen an die Grenzen des Metallgusses zu stoßen. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, die Scharniere sind so ausgelegt, dass die Teile in der gewählten Stellung bleiben, statt von selbst zuzufallen. Der V8-Motor im Motorraum zeigt separat abgesetzte Ansaugkomponenten, sichtbare Kabelführung und eine Lackierung der Motorabdeckung, die auch bei geöffneter Haube überzeugt. Die weiße Streifenlackierung über dem kräftigen Rot verlangt eine präzise Maskierung während der Lackierung, an den Kanten der Streifen zeigt sich bei diesem Modell eine saubere, gleichmäßige Trennlinie ohne Farbverlauf. Die breiteren Kotflügel der Grand-Sport-Ausstattung sind gegenüber der Basis-Corvette korrekt herausgearbeitet, die Radläufe folgen der realen Fahrzeugbreite. Im Innenraum zeigen die Sitze eine erkennbare Nahtführung, das Armaturenbrett trägt lesbare Anzeigen, Details, die bei geschlossener Karosserie unsichtbar blieben. Die Fugen um die geöffneten Teile fallen naturgemäß breiter aus als bei einer versiegelten Karosserie, ein bewusster Kompromiss zugunsten der Zugänglichkeit. Für Sammler, die den Motorraum als eigenständiges Detail betrachten, liefert dieses Modell genau die Tiefe, die eine geschlossene Ausführung nicht bieten könnte. Auch die Zierleisten am Heck und die Doppelendrohre der Auspuffanlage sind als separate, glänzende Bauteile ausgeführt statt lackierter Flächen, was dem Heckbereich zusätzliche Tiefe verleiht. Die Felgen tragen ein präzises Speichenmuster mit erkennbarer Bremsanlage dahinter.

Der Grand Sport zwischen Basis-Corvette und Z06

Der Name Grand Sport reicht bei Corvette weit zurück, bis zu den seltenen Rennversionen der frühen 1960er-Jahre, die abseits der offiziellen Werksprogramme für den Rennsport entstanden. Chevrolet griff den Namen bei der siebten Generation 2017 wieder auf und positionierte den Grand Sport bewusst zwischen der Basis-Corvette und der stärkeren Z06: Er übernahm die breitere Karosserie und die Aerodynamikteile der Z06, verzichtete aber auf deren Kompressor-Aufladung und blieb bei einem klassischen Saugmotor. Das Ergebnis war ein Sportwagen, der die Fahrwerksvorteile der Z06 nutzte, ohne deren Hitzeprobleme im dauerhaften Rennstreckeneinsatz mitzubringen, ein Kompromiss, den viele Fahrer als den ausgewogeneren Alltagssportwagen der Baureihe beschrieben. Die weiße Streifenlackierung über Rot, wie sie dieses Modell zeigt, gehörte zu den beliebtesten Werksoptionen der Grand-Sport-Ausführung und griff optisch die Rennwagentradition auf, ohne dass der Wagen selbst für den Renneinsatz gebaut wurde. Für deutsche Sammler amerikanischer Sportwagen bietet der Grand Sport damit eine interessante Zwischenstufe: näher an der Rennstreckenausstattung als die Basisversion, aber ohne den Anspruch und die Wartungsintensität der Topmodelle. Auch die für die Grand-Sport-Version spezifischen Felgen und die etwas breitere Spur unterscheiden sich sichtbar von der Basis-Corvette, ein Unterschied, den AUTOart in diesem Modell entsprechend nachbildet. Wer die C7 in mehreren Ausstattungsstufen sammelt, erkennt an diesen Details den technischen Unterschied auch ohne Blick ins Datenblatt.

Rot-Weiß in der Sammlung

Die Kombination aus Rot und Weiß gehört zu den auffälligsten Farboptionen der C7-Reihe und setzt sich im Regal deutlich von einfarbigen Ausführungen ab, ohne aufdringlich zu wirken. Composite-Modelle wie dieses liegen preislich meist über reinem Druckguss, da die zusätzlichen Kunststoff- und Resinteile im Innenraum mehr Fertigungsschritte verlangen, was sich in der erreichten Detailtiefe niederschlägt. Wer bereits eine Basis-Corvette oder eine Z06 derselben Generation besitzt, ergänzt mit dem Grand Sport eine dritte, klar unterscheidbare Ausstattungsstufe, ohne dass sich die Modelle in der Vitrine optisch wiederholen. Die geöffneten Türen und die Motorhaube verlangen etwas mehr Regaltiefe als eine versiegelte Karosserie, ein Punkt, der sich bei der Aufstellung leicht berücksichtigen lässt. So bleibt die Sammlung übersichtlich, auch wenn mehrere Corvette-Generationen nebeneinander stehen. Für Sammler, die Wert auf Motorraum- und Innenraumdetails legen, überwiegt der Zugewinn an Tiefe den etwas größeren Platzbedarf deutlich.

Aus derselben Sammlung

Sammler kauften auch

Alle 1:18 ansehen
Im Angebot: -23%
Dodge Viper SRT-10 Silber AUTOart 1:43 51703 Druckguss
1:43 AUTOart

Dodge Viper SRT-10 Silber AUTOart 1:43

Angebot endet in: 00d 00h 00m
Preis: vorher 26,00 € 20,00 €

Du sparst 6,00 €

Niedrigster Preis der letzten 30 Tage vor der Reduzierung: 26,00 €

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Legen Sie ein kostenloses Konto an und sichern Sie sich 10% auf Ihre erste Bestellung — Hunderte Sammlermodelle in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz und BMW.

Konto kostenlos anlegen Kollektion durchstöbern
Sammlermodell Porsche im Maßstab 1:18 vor sauberem Studiohintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
189,00 €
189,00 €
0