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Mercedes 300 SL W198 Schwarz Bburago 1:18

Ausverkauft
Mercedes 300 SL W198 Schwarz Bburago 1:18 35791 Druckguss
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Bburago bildet den Mercedes 300 SL W198 im Maßstab 1:18 als Zink-Druckguss in Schwarz ab. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist unversehrt. Türen lassen sich öffnen. Der 300 SL der 1950er Jahre gilt mit seinen Flügeltüren als einer der bedeutendsten Sportwagen der Nachkriegszeit.
Mercedes 300 SL W198 Schwarz Bburago 1:18
Aktueller Preis: 38,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
35791
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Mercedes 300 SL W198 Schwarz Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos Mercedes 300 SL W198 in Schwarz, 1:18, Zink-Druckguss aus den 1950er Jahren. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Die Türen öffnen sich. Das Original mit seinen charakteristischen Flügeltüren zählt bis heute zu den bedeutendsten Sportwagen der Nachkriegszeit.

Kaum ein Sportwagen der 1950er Jahre ist so berühmt wie der 300 SL mit seinen nach oben öffnenden Türen. Bburago setzt diese Form in 1:18-Zink-Druckguss um.

Klassische Coupé-Form im Druckguss

Die niedrige, langgestreckte Silhouette des 300 SL verlangt nach einer Karosserie, die trotz der kompakten Höhe stabil und massiv wirkt, und der Zink-Druckguss liefert dafür das nötige Gewicht in der Hand. Die Türen lassen sich öffnen und geben Einblick in ein für die Epoche aufwendig gestaltetes Cockpit mit markanten Rundinstrumenten. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton weist Lagerspuren auf, während Lack und Karosserie unversehrt sind. Die schwarze Lackierung unterstreicht die klassischen Proportionen gut, wobei die Spaltmaße im Druckguss-Segment etwas großzügiger ausfallen als bei handgefertigten Resin-Alternativen dieses Klassikers.

Ein Meilenstein der Nachkriegszeit

Der 300 SL entstand ursprünglich aus einem erfolgreichen Rennwagen und wurde für die Straßenversion mit dem für die Zeit ungewöhnlichen Rohrrahmen-Chassis versehen, das die charakteristischen, nach oben öffnenden Türen des Originals notwendig machte. In einer Sammlung zu Mercedes-Klassikern der 1950er Jahre bildet dieses Modell einen der wichtigsten Bausteine überhaupt.

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