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Bburago bringt die Ferrari Testarossa im Maßstab 1:18 als Zink-Druckguss in Rot auf die Vitrine. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modellauto selbst ist unversehrt. Türen lassen sich öffnen. Die markanten Seitenschweller der 1980er machen die Testarossa zu einer der wiedererkennbarsten Ferrari-Formen überhaupt.
Modellauto Ferrari Testarossa Rot Bburago 1:18 im Detail
TL;DR: Bburagos Ferrari Testarossa in Rot, 1:18, Zink-Druckguss aus den 1980er Jahren. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Die Türen öffnen sich. Die breiten Seitenschweller machen die Testarossa zu einer der wiedererkennbarsten Ferrari-Silhouetten der Ära.
Kaum eine Ferrari-Form ist so unverkennbar wie die Testarossa mit ihren horizontalen Kühlluftschlitzen. Bburago setzt diese Silhouette in 1:18-Zink-Druckguss um.
Seitenschweller im Druckguss-Detail
Die breiten Seitenschweller mit den horizontalen Lüftungsschlitzen verlangen nach einer Karosserie, die diese Struktur stabil abbildet, und Zink-Druckguss liefert dafür das nötige Gewicht in der Hand. Die Türen lassen sich öffnen und zeigen ein für die 1980er typisches, flach gehaltenes Cockpit. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton weist Lagerspuren auf, während Lack und Karosserie unversehrt sind. Die rote Lackierung betont die breite Heckpartie gut, wobei die Spaltmaße an den Seitenschwellern im Druckguss-Segment etwas großzügiger ausfallen als bei handgefertigten Resin-Umsetzungen dieses Modells.
Symbol der 1980er Jahre
Die Testarossa wurde durch ihre breite, flache Form und die markanten Lüftungsschlitze zu einer der bekanntesten Sportwagen-Silhouetten des Jahrzehnts und prägte das Bild von Ferrari über die Fachwelt hinaus. In einer Sammlung zu 1980er-Supersportwagen setzt dieses rote Exemplar einen unverwechselbaren Akzent und eignet sich gut als Ausgangspunkt für eine Chronologie der Maranello-V12-Modelle.
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