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Lancia Delta S4 #8 D. Cerrato / G. Cerri Rally San Remo 1986 IXO 1:18

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Lancia Delta S4 #8 D. Cerrato / G. Cerri Rally San Remo 1986 IXO 1:18 18RMC133 Druckguss
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IXO reproduziert den Lancia Delta S4 mit Startnummer 8, gefahren von Cerrato und Cerri bei der Rallye San Remo 1986, als 1:18 Diecast. Der Delta S4 mit seinem Doppelaufladungssystem gilt als einer der technisch extremsten Rallyewagen der gesamten Gruppe-B-Ära.
Lancia Delta S4 #8 D. Cerrato / G. Cerri Rally San Remo 1986 IXO 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC133
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Lancia Delta S4 #8 D. Cerrato / G. Cerri Rally San Remo 1986 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXO bringt den Lancia Delta S4 mit Startnummer 8 als 1:18 Diecast, gefahren von D. Cerrato und G. Cerri bei der Rallye San Remo 1986. Der S4 kombinierte Turbolader und Kompressor in einem Antriebskonzept, das ihn zu einem der technisch extremsten Fahrzeuge der Gruppe-B-Ära machte.

Kaum ein Gruppe-B-Fahrzeug wird so oft für seine technische Extremität genannt wie der Delta S4, und diese Ausführung dokumentiert einen seiner Renneinsätze in Italien.

IXOs Diecast-Ausführung des Doppelaufladungs-Delta

Die breiten Kotflügelverbreiterungen und der markante Heckflügel des Delta S4 sind in der Formgebung dieses Modells klar herausgearbeitet, Proportionen, die den Wagen optisch weit von der zivilen Delta-Limousine entfernen. Startnummer 8 und die Fahrerdekore von Cerrato und Cerri entsprechen der originalen Renndokumentation der Rallye San Remo 1986, einem Heimspiel für italienische Teams und Fahrer. IXO hält die kompakte, aber muskulöse Silhouette des S4 mit sauberen Kanten an den zahlreichen Lufteinlässen, wichtige Details bei einem Fahrzeug mit derart komplexer Kühlungsanforderung. Für Sammler der Gruppe-B-Ära gehört der Delta S4 zu den technisch interessantesten Fahrzeugen dieser kurzen, intensiven Epoche.

Gruppe B und die extreme Rallye-Ära

Die Gruppe-B-Ära brachte technische Extreme wie die Kombination von Turbolader und Kompressor hervor, Lösungen, die kurz darauf aus Sicherheitsgründen aus dem Rallyesport verschwanden. San Remo als italienischer Heimlauf hatte für Lancia besonderes Gewicht. Für eine Sammlung mit Fokus auf diese kurze, aber prägende Rallye-Epoche ist der Delta S4 ein zentraler Baustein neben anderen Gruppe-B-Legenden derselben Zeit.

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