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Toyota Yaris Rally1 WRC #17 S. Ogier / V. Landais Rally Croatia 2024 IXO 1:18

Toyota Yaris Rally1 WRC #17 S. Ogier / V. Landais Rally Croatia 2024 IXO 1:18
Aktueller Preis: 64,00 
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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC202
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Toyota Yaris Rally1 WRC #17 S. Ogier / V. Landais Rally Croatia 2024 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXO's 1:18 Diecast-Modell des Toyota Yaris Rally1 WRC #17 zeigt Sebastien Ogiers Einsatz bei der Rally Kroatien 2024, mit Beifahrer Vincent Landais. Das aktuelle Rally1-Reglement bringt Hybridtechnik in die WRC-Topklasse, und Ogier zählt zu den erfolgreichsten Fahrern der Rallygeschichte.

Sebastien Ogier fährt selten ein volles WRC-Programm, doch wenn er startet, gehört er fast automatisch zu den Favoriten auf den Sieg.

Der Yaris Rally1 in der Hybrid-Ära der WRC

Seit Einführung des Rally1-Reglements kombinieren die WRC-Topfahrzeuge Verbrennungsmotor mit Hybridunterstützung, eine technische Neuausrichtung, die auch Toyotas Yaris betrifft, äußerlich erkennbar an den massiven Kotflügelverbreiterungen und der aggressiven Aerodynamik, die weit über die zivile Yaris-Karosserie hinausgeht. Ogier, mehrfacher Weltmeister, tritt inzwischen nur noch bei ausgewählten Rallyes an, doch seine Teilnahmen zählen meist zu den Saisonhöhepunkten. Die Rally Kroatien, eine vergleichsweise junge WRC-Station mit schnellen Asphaltprüfungen, unterscheidet sich technisch deutlich von den klassischen Schotter-Rallyes der Serie. IXO bildet die Toyota-Gazoo-Racing-Lackierung mit Startnummer 17 und den korrekten Sponsorendetails nach, inklusive der markanten Kotflügelverbreiterungen des Rally1-Fahrzeugs.

Aktuelle WRC-Technik für die Rallysport-Vitrine

Für Sammler moderner Rallysport-Geschichte liefert dieser Yaris Rally1 ein Stück der laufenden Hybrid-Ära der WRC, mit einem der bekanntesten Namen des Sports am Steuer. Neben klassischen Gruppe-B- oder Gruppe-A-Rallyefahrzeugen zeigt dieses Modell, wie stark sich die technische Basis des Rallysports seit Einführung der Hybridtechnik verändert hat. IXO deckt die WRC-Szene traditionell breit ab, von aktuellen bis zu historischen Einsätzen verschiedener Hersteller.

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