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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #53 R. Patrese / E. Cheever 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18

Ausverkauft
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #53 R. Patrese / E. Cheever 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18 MCG18814R Druckguss
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Der Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #53, gefahren von Riccardo Patrese und Eddie Cheever bei den 6 Stunden von Silverstone 1980, entsteht bei MCG im Maßstab 1:18. Das neue, originalverpackte Diecast-Modell zeigt die geschlossene Silhouette-Karosserie mit scharf abgesetzter Rennlackierung. Ein historisches Stück aus der Group-5-Ära.
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #53 R. Patrese / E. Cheever 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18814R
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Modellauto Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #53 R. Patrese / E. Cheever 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCG fertigt den Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #53 der 6 Stunden von Silverstone 1980, gefahren von Riccardo Patrese und Eddie Cheever, im Maßstab 1:18 als neues Diecast-Modell. Die Karosserie ist geschlossen, die Silhouette-Verbreiterungen scharf herausgearbeitet. Ein historisches Stück aus der Group-5-Ära des Markenrennsports.

Die Group-5-Klasse erlaubte Ende der 1970er extreme Karosserieverbreiterungen bei nahezu freier Silhouette, und der Beta Montecarlo nutzte diese Freiheit für einen der markantesten Renneinsätze Lancias jener Jahre.

Diecast-Bauweise und die Silhouette-Verbreiterungen des Beta Montecarlo

Der Zink-Druckguss verleiht diesem Modell ein spürbares Gewicht, das die massiven Kotflügelverbreiterungen der Group-5-Regeln optisch unterstreicht. Die Karosserie bleibt geschlossen, ohne bewegliche Türen, sodass die extreme Silhouette-Form als ein zusammenhängender Körper erscheint, von der flachen Frontschürze bis zum hohen Heckflügel. Die Rennlackierung mit Startnummer 53 und den Namen von Patrese und Cheever ist als scharf abgegrenzter Tampondruck ausgeführt, ein Detail, das unter direktem Licht deutlich hervortritt. Für ein Diecast-Modell dieser Preisklasse zeigt die Verarbeitung solide, gleichmäßige Linien, auch wenn die Fugenbreite naturgemäß etwas großzügiger ausfällt als bei einem Resinguss. Das Modell kommt neu und originalverpackt, ohne Lager- oder Gebrauchsspuren.

Der Beta Montecarlo Gr.5 in der Sammlung des Markenrennsports

Die 6 Stunden von Silverstone gehörten 1980 zum Kalender der Markenweltmeisterschaft, in der Lancia mit dem Beta Montecarlo gegen Porsche und andere etablierte Hersteller antrat. Für eine Group-5-Sammlung liefert dieses Modell einen italienischen Beitrag neben den zahlreichen deutschen und britischen Vertretern dieser Klasse. Im Maßstab 1:18 zeigt die extrem verbreiterte Silhouette den Charakter der Group-5-Regeln besonders deutlich, das Modell beansprucht durch die breiten Kotflügel mehr Regalbreite als ein Serienfahrzeug. Neben der Schwesterlivree mit Startnummer 54 platziert, ergibt sich ein stimmiges Paar aus dem Lancia-Werkseinsatz von Silverstone 1980.

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