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Minichamps zeigt den Ford Capri RS 3100 von 1974 als 1:18 Diecast-Modell in Blau. Das gebrauchte Modell kommt mit einem Karton mit Lagerspuren, die Karosserie ist unversehrt. Türen, Motorhaube und Heckklappe öffnen sich. Ein Tourenwagen-Erfolgsmodell der europäischen Rennstrecken der 1970er.
Modellauto Ford Capri RS 3100 Blau Minichamps 1:18 im Detail
TL;DR: Minichamps 1:18 Diecast-Modell des Ford Capri RS 3100 von 1974 zeigt den erfolgreichen europäischen Tourenwagen in Blau mit öffnenden Türen, Motorhaube und Heckklappe. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst unversehrt bleibt.
Der Capri RS 3100 entstand als Homologationsbasis für den europäischen Tourenwagensport der 1970er Jahre und verband ein kraftvolles Triebwerk mit einer für die Rennstrecke geschärften Karosserie. Minichamps bildet diese muskulöse Form in Zinkdruckguss ab.
Diecast-Verarbeitung des Minichamps Ford Capri RS 3100
Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell die erwartete Dichte, spürbar beim Herausnehmen aus der Verpackung. Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen und geben Einblick in Innenraum und Motorraum, wichtige Details bei einem Fahrzeug, das für den Motorsport entwickelt wurde. Die blaue Lackierung betont die breiten Kotflügel und den markanten Spoiler der RS-Version, mit klaren Übergängen zwischen Lackflächen und Zierlinien. Karosseriefugen liegen im für diese Preisklasse üblichen Rahmen. Das Modell wird als gebrauchtes Stück angeboten, der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt unversehrt.
Der Capri RS 3100 im Tourenwagensport
In der europäischen Tourenwagenmeisterschaft der 1970er Jahre gehörte der Capri RS 3100 zu den erfolgreichsten Fahrzeugen seiner Klasse, mit einer Formensprache, die Aerodynamik und Motorsportanspruch klar erkennen ließ. Ford entwickelte die RS-Version gezielt für die Homologation im Rennsport, was den Straßenwagen unmittelbar mit seinen Renneinsätzen verband. Für eine Sammlung europäischer Tourenwagen der 1970er ist der Capri RS 3100 ein wichtiger Vertreter neben BMW- und Alfa-Romeo-Rivalen.
Displaywert eines Tourenwagen-Klassikers
Neben anderen Tourenwagen der gleichen Dekade zeigt der Capri RS 3100 seine breite, kraftvolle Form besonders deutlich. Die beweglichen Elemente erlauben eine Präsentation mit geöffneter Motorhaube, die den Motorraum betont. Da es sich um ein gebrauchtes Modell handelt, lohnt sich vor der Einordnung ein kurzer Blick auf Lack und Scharniere, der hier unproblematisch verläuft.
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