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Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18

Ausverkauft
Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18 KKDC180981 Druckguss
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Der KK-Scale Ferrari F50 mit geschlossenem Hardtop in Rosso Corsa zeigt Ferraris Supersportwagen von 1995 im Maßstab 1:18. Das Diecast-Modell gibt die kompakte Coupé-Silhouette wieder, hinter der sich ein direkt vom Formel-1-Motor abgeleiteter Zwölfzylinder verbirgt.
Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18
Aktueller Preis: 69,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
KKDC180981
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Modellauto Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18 im Detail

TL;DR: Der KK-Scale Ferrari F50 mit geschlossenem Hardtop in Rosso Corsa ist ein 1:18 Diecast-Modell des Supersportwagens von 1995 in seiner kompakten Coupé-Form. Das Fahrzeug zeigt Ferraris Nachfolger des F40 mit einem von der Formel 1 abgeleiteten Zwölfzylindermotor.

Der F50 war Ferraris Versuch, echte Formel-1-Technik so nah wie möglich an ein straßenzugelassenes Fahrzeug zu bringen, mit der Hardtop-Version als geschlossener Grundform dieses Konzepts.

Diecast-Gewicht für einen kompromisslosen Supersportwagen

KK-Scale bildet den F50 in Zinkdruckguss ab, und schon das Gewicht in der Hand vermittelt etwas von der massiven, kompakten Bauweise des Originals. Rosso Corsa als Lackierung folgt der klassischen Ferrari-Rennfarbe, unter der die kantigen Lufteinlässe und der markante Heckflügel klar konturiert bleiben. In geschlossener Hardtop-Form zeigt das Modell die geschlossene Coupé-Linie des F50, bei rund 22 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 eine gedrungene, breite Erscheinung, die sich deutlich von längeren GT-Modellen im Regal abhebt. Wer offene und geschlossene F50-Varianten nebeneinander sammelt, findet in der Hardtop-Version die kompaktere, coupéhafte Interpretation desselben Fahrzeugs.

Formel-1-Technik als Straßenversprechen

Ferrari bewarb den F50 explizit mit der Nähe seines Zwölfzylindermotors zur Formel-1-Technik jener Jahre, ein Versprechen, das den Wagen von seinem Vorgänger F40 klar abhob. Als Nachfolger einer Reihe außergewöhnlicher Straßensportwagen steht der F50 für den Versuch, Rennstreckentechnik so unmittelbar wie möglich erlebbar zu machen. In einer Sammlung neben F40 und späteren Supersportwagen wie dem Enzo zeigt der F50 einen eigenständigen, kompromisslosen Zwischenschritt in dieser Reihe.

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