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Ferrari F50 Hardtop Rot Bburago 1:18

Ferrari F50 Hardtop Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 38,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3362
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Ferrari F50 Hardtop Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos Ferrari F50 mit Hardtop in Rot, Maßstab 1:18, Baujahr 1995, Zink-Druckguss mit öffnenden Türen und Motorhaube. Gebrauchtes Modell, Karton mit Lagerspuren. Ein Einstiegsmodell für den F50 im mittleren Preissegment.

Der F50 war Ferraris direkte Straßenableitung des Formel-1-V12 und blieb mit begrenzter Stückzahl deutlich seltener als sein Vorgänger F40. Bburago macht diese Rarität in einem zugänglichen Diecast-Modell erlebbar.

Einstiegstier-Diecast mit funktionierenden Anbauteilen

Der Zink-Druckguss von Bburago bringt an dieser Preisklasse solides Gewicht mit, deutlich schwerer als jede Plastikvariante, auch wenn die Spaltmaße an Türen und Motorhaube etwas breiter ausfallen als bei teureren Ausführungen. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und geben den Blick auf ein vereinfachtes, aber erkennbares Cockpit sowie den freigelegten Zwölfzylinder frei. Die rote Lackierung nähert sich dem klassischen Rosso Corsa an, ohne die Farbtongenauigkeit teurerer Resin-Modelle zu erreichen, was für ein Einstiegsmodell dieser Preisklasse nachvollziehbar ist. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar leichte Gebrauchsspuren, der Außenkarton weist Lagerspuren auf. Wer den F50 zum ersten Mal in die Sammlung aufnehmen will, ohne gleich in ein Resin-Modell zu investieren, findet hier einen soliden Zugang.

Der F50 zwischen F40 und Enzo

Der F50 steht in der Ferrari-Chronologie zwischen dem analogeren F40 und dem später deutlich elektronikreicheren Enzo, ein Übergangsmodell, das den Formel-1-Motor noch weitgehend ungefiltert an den Fahrer weitergab. Für eine Sammlung, die Ferraris Supersportwagenlinie der letzten drei Jahrzehnte abbildet, markiert der F50 diesen Wendepunkt. Neben einem F40 oder Enzo in derselben Vitrine zeigt das Bburago-Modell, wie sich die Formensprache von kantig zu organisch entwickelte. Als preisgünstiges Einstiegsmodell eignet sich dieser F50 besonders für Sammler, die eine breite Ferrari-Chronologie aufbauen wollen, ohne für jedes Fahrzeug in die Premium-Preisklasse zu investieren.

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