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Ferrari F40 LM Pilot #34 Ferte / Thavenin / Palau 24 Hours of Le Mans 1995 Rot Bburago 1:18

Ausverkauft
Ferrari F40 LM Pilot #34 Ferte / Thavenin / Palau 24 Hours of Le Mans 1995 Rot Bburago 1:18 3032-P3 Druckguss
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Bburagos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ferrari F40 LM mit der Startnummer 34, den Ferte, Thavenin und Palau 1995 bei den 24 Stunden von Le Mans in der GT-Klasse steuerten. Die rote Rennlackierung dokumentiert einen der bekannten privaten F40-Einsätze auf der Langstrecke, umgesetzt im zugänglichen Diecast-Segment.
Ferrari F40 LM Pilot #34 Ferte / Thavenin / Palau 24 Hours of Le Mans 1995 Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3032-P3
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ferrari F40 LM Pilot #34 Ferte / Thavenin / Palau 24 Hours of Le Mans 1995 Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ferrari F40 LM mit der Startnummer 34, den Ferte, Thavenin und Palau 1995 bei den 24 Stunden von Le Mans in der GT-Klasse steuerten. Die rote Rennlackierung dokumentiert einen der bekanntesten privaten F40-Einsätze auf der Langstrecke.

Der Ferrari F40 LM war die konsequente Rennsportversion des Straßenmodells, mit verstärkter Aerodynamik und mehr Leistung für den GT-Einsatz. Bburago bildet einen Le-Mans-Auftritt dieses Fahrzeugs im Maßstab 1:18 ab.

Der F40 LM bei den 24 Stunden von Le Mans 1995

Der F40 LM entstand als konsequente Weiterentwicklung des Straßenmodells für den GT-Rennsport, mit verstärktem Chassis, überarbeiteter Aerodynamik und einer auf Zuverlässigkeit über 24 Stunden ausgelegten Motorabstimmung. Private Teams setzten das Fahrzeug in den 1990er Jahren in verschiedenen GT-Serien ein, und der Auftritt bei den 24 Stunden von Le Mans 1995 mit der Startnummer 34 und den Fahrern Ferte, Thavenin und Palau gehört zu den dokumentierten Einsätzen dieser Ära. Le Mans selbst verlangt von einem GT-Fahrzeug wie dem F40 LM eine andere Abstimmung als ein reines Sprintrennen, mit Rücksicht auf Reifenverschleiß, Nachtfahrten und wechselnde Bedingungen über die volle Distanz.

Bburagos rote Le-Mans-Lackierung

Die rote Lackierung mit der weißen Startnummer 34 ist bei Bburago klar und gut lesbar umgesetzt, mit soliden Übergängen zwischen den einzelnen Decal-Feldern. Im Vergleich zur einfarbigen Straßenversion des F40 zeigt diese Rennausführung zusätzliche Aufkleber und Streifen, die der Karosserie deutlich mehr visuelle Tiefe geben, auch wenn die Kantenschärfe der Decals im entry-tier Segment naturgemäß hinter Resin-Modellen aus dem Premiumbereich zurückbleibt. Für den Preis, den Bburago hier ansetzt, ist die Detailtreue überzeugend, gerade weil sie ein dokumentiertes Rennergebnis statt einer generischen Rennlackierung abbildet.

In einer Le-Mans- oder GT-Sammlung ergänzt dieses Modell andere Fahrzeuge derselben Ära und zeigt, wie unterschiedlich Privatteams denselben Supersportwagen einsetzten.

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