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Ferrari F40 Kroymans #3 D. Waaijenberg Limitierte Auflage 1994 Bburago 1:18

Ferrari F40 Kroymans #3 D. Waaijenberg Limitierte Auflage 1994 Bburago 1:18 3032-L2 Druckguss
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Bburago zeigt den Ferrari F40 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Kroymans-Renndekor mit Startnummer 3. Eine limitierte Ausführung des Turbo-V8-Supersportwagens für Sammler mit Interesse an Wettbewerbslivreen.
Ferrari F40 Kroymans #3 D. Waaijenberg Limitierte Auflage 1994 Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3032-L2
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ferrari F40 Kroymans #3 D. Waaijenberg Limitierte Auflage 1994 Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos Ferrari F40 im Maßstab 1:18 zeigt eine limitierte Kroymans-Renndekor-Ausführung mit Startnummer 3. Diecast-Modell des Turbo-V8-Supersportwagens, der zum 40. Markenjubiläum von Ferrari als kompromissloser Fahrerwagen entstand.

Der F40 entstand 1987 zum vierzigjährigen Bestehen von Ferrari, mit einem biturbo-aufgeladenen V8 und einer Karosserie, die konsequent auf Gewichtsersparnis ausgelegt war.

Renndekor als eigenständige Sammelvariante

Bburago positioniert sich im Diecast-Markt seit Jahrzehnten als etablierter Ferrari-Lizenznehmer im mittleren Preissegment, und beim F40 zeigt sich das an der klar abgesetzten Kroymans-Lackierung mit Startnummer 3, die deutlich von den zivilen Straßenausführungen desselben Fahrzeugs abweicht. Die charakteristischen Lufteinlässe hinter den Türen und der markante Heckflügel des F40, zentrale Designelemente des Originals, sind im Zink-Druckguss-Modell klar nachgebildet. Das Chassis bringt ein solides Gewicht mit, das die kompromisslose, aber wertige Anmutung des Originals unterstreicht. Als limitierte Ausführung hebt sich dieses Modell von den regulären Farbvarianten des F40 im gleichen Sortiment ab und richtet sich gezielt an Sammler von Wettbewerbslivreen.

Der F40 als letzter Ferrari unter Enzo

Der F40 gilt als letztes Modell, das noch unter der direkten Aufsicht von Enzo Ferrari selbst entwickelt wurde, mit einer Philosophie, die jeden Komfortverzicht der reinen Fahrleistung unterordnete. Für Sammler, die den Übergang von klassischen Straßenausführungen zu wettbewerbsnahen Renndekoren desselben Fahrzeugs dokumentieren, bietet diese Kroymans-Version eine willkommene Abwechslung neben den zivilen F40-Farbvarianten im gleichen Sortiment. Innerhalb einer Ferrari-Chronologie markiert der F40 damit einen klaren Höhepunkt kompromissloser Motorsporttechnik auf der Straße.

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