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Ferrari F40 Club Deutschland Rot Bburago 1:18

Ferrari F40 Club Deutschland Rot Bburago 1:18 3032-L3 Druckguss
1 / 8
Bburagos 1:18 Diecast-Modell bildet den Ferrari F40 in Rot als Club-Deutschland-Ausführung ab, die Straßenversion des 1987 vorgestellten Supersportwagens zum 40. Jubiläum der Marke. Ein zugänglicher Einstieg in die F40-Sammlung, der Pininfarinas Keilform und den charakteristischen Heckflügel originalgetreu wiedergibt.
Ferrari F40 Club Deutschland Rot Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3032-L3
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari F40 Club Deutschland Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell bildet den Ferrari F40 in Rot als Club-Deutschland-Ausführung ab, die Straßenversion des 1987 vorgestellten Supersportwagens zum 40. Jubiläum der Marke. Ein zugänglicher Einstieg in die F40-Sammlung, der Pininfarinas Keilform und den charakteristischen Heckflügel originalgetreu wiedergibt und die analoge Fahrkultur der späten Achtziger transportiert.

Der F40 markierte 1987 den Höhepunkt analoger Ferrari-Ingenieurskunst und gilt als eines der letzten Modelle, die Enzo Ferrari selbst noch begleitete. Bburago macht diesen Meilenstein im Maßstab 1:18 zugänglich.

Der F40 als Höhepunkt der analogen Ferrari-Ära

Ferrari stellte den F40 1987 zum 40. Jubiläum der Marke vor, entworfen von Pininfarina mit einer kompromisslosen Keilform, die ganz der Aerodynamik untergeordnet war. Der Biturbo-V8 leistete für damalige Verhältnisse enorme Kraft, ohne die elektronischen Fahrhilfen, die spätere Ferrari-Generationen prägen sollten: kein ABS, keine Servolenkung, keine Traktionskontrolle. Diese Kompromisslosigkeit machte den F40 zu einem der letzten wirklich analogen Supersportwagen der Marke. Die rote Lackierung dieser Ausführung trifft die klassische Ferrari-Farbe, in der die meisten F40 tatsächlich ausgeliefert wurden, und unterstreicht damit den Straßencharakter dieses Modells gegenüber den auffälligeren Rennlackierungen anderer F40-Ausführungen.

Bburagos zugängliche Umsetzung in Rot

Bburago positioniert sich klar im entry-tier Segment, mit Zink-Druckguss-Karosserien, die solide Proportionen und eine gleichmäßige Lackierung bieten, ohne den Anspruch handgefertigter Resin-Ausführungen zu erheben, wie sie spezialisierte Hersteller für den F40 anbieten. Für Sammler, die einen ersten F40 in ihre Vitrine stellen möchten, ohne gleich in eine Premium-Ausführung zu investieren, ist dieses Modell ein ehrlicher und preislich zugänglicher Einstieg. Die Karosserielinien und der markante Heckflügel sind gut getroffen, auch wenn die Spaltmaße an Türen und Fronthaube naturgemäß großzügiger ausfallen als bei teureren Ausführungen.

Neben den Rennversionen desselben Fahrzeugs in dieser Kollektion zeigt die rote Straßenausführung, wie der F40 als Serienfahrzeug wirkte, und rundet eine themenbezogene F40-Vitrine sinnvoll ab.

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