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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II Rosso Dino KK-Scale 1:18

Ausverkauft
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II Rosso Dino KK-Scale 1:18 KKDC180621 Druckguss
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Der KK-Scale Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II in Rosso Dino zeigt die offene Variante des legendären GT-Klassikers im Maßstab 1:18. Das Diecast-Modell hält die von Pininfarina gezeichnete, lange Motorhaube und die klassische Roadster-Linie fest, mit der die Daytona bis heute als Front-V12-Ikone gilt.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II Rosso Dino KK-Scale 1:18
Aktueller Preis: 70,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
KKDC180621
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Modellauto Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II Rosso Dino KK-Scale 1:18 im Detail

TL;DR: Der KK-Scale Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder Series II in Rosso Dino ist ein 1:18 Diecast-Modell der offenen Variante des klassischen Front-V12-GT. Die lange Motorhaube und die klare Pininfarina-Linie machen dieses Fahrzeug zu einem der begehrtesten Ferrari-Klassiker der frühen 1970er-Jahre.

Während die Konkurrenz bereits auf Mittelmotor-Konzepte setzte, hielt Ferrari mit der Daytona am Frontmotor fest und schuf damit einen der schnellsten und zugleich elegantesten GTs seiner Zeit.

Diecast-Wiedergabe einer klassischen Roadster-Linie

KK-Scale setzt beim Daytona Spyder auf Zinkdruckguss, ein Material, das der offenen Karosserie ohne Dachlinie das nötige Gewicht und die stabile Grundform gibt. Rosso Dino als Farbwahl liegt nahe an der klassischen Ferrari-Palette dieser Epoche und lässt die langen, glatten Flächen der Motorhaube unter direktem Licht besonders plastisch wirken. Bei rund 22 bis 24 Zentimetern Länge zeigt das Modell die für die Daytona typischen gestreckten Proportionen, bei denen der lange vordere Überhang den Zwölfzylinder unter der Haube optisch ankündigt. Für Sammler, die offene und geschlossene GT-Varianten nebeneinander zeigen möchten, ergänzt die Spyder-Version die geschlossene Daytona um eine seltenere, offene Perspektive.

Front-V12 gegen den Trend der Zeit

Die Daytona war eine der letzten großen Frontmotor-GTs von Ferrari, bevor Mittelmotor-Konzepte wie der Berlinetta Boxer die Straßensportwagen der Marke prägten. Ihre Kombination aus Geschwindigkeit und klassischer Linienführung machte sie bereits zu Lebzeiten zu einem gefeierten Auto und begründete einen Ruf, der bis heute anhält. Eine offene Variante wie die hier gezeigte Spyder-Version steht in dieser Geschichte für die seltenere, unter Sammlern besonders begehrte Ausführung des Modells.

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