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Ferrari 246 GT Dino Grün Anson 1:18

Ferrari 246 GT Dino Grün Anson 1:18 30359 Druckguss
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Anson bildet den Ferrari 246 GT Dino im Maßstab 1:18 in Grün als Diecast-Modell ab. Der Dino gilt vielen als eines der schönsten Designs, die Pininfarina je für Maranello zeichnete, ursprünglich bewusst ohne Ferrari-Schriftzug als eigene Marke positioniert. Als preisgünstiges Einstiegsmodell macht Anson diese Design-Ikone ohne Premium-Preisschild zugänglich.
Ferrari 246 GT Dino Grün Anson 1:18
Aktueller Preis: 56,00 €
Letztes Stück
Liefertermin: 27-31.08.2026
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Anson
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
30359
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 246 GT Dino Grün Anson 1:18 im Detail

TL;DR: Ansons 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ferrari Dino 246 GT in Grün, den Pininfarina-Mittelmotor-Sportwagen der späten Sechziger. Als zugängliches Einstiegsmodell bringt Anson eine der meistgelobten Ferrari-Designlinien ohne Premium-Preis in die Vitrine.

Der Dino 246 GT wird von vielen Kennern als eines der elegantesten Ferrari-Designs überhaupt gehandelt. Anson macht diese Formensprache im Maßstab 1:18 zugänglich, ohne die Grundzüge der Karosserie zu verwässern.

Der Dino als eigenständige Marke unter Ferraris Dach

Ferrari positionierte den Dino ursprünglich bewusst ohne das eigene Markenzeichen, benannt nach Enzo Ferraris verstorbenem Sohn und mit einem V6 statt des sonst üblichen V12 ausgestattet. Die von Pininfarina gezeichnete Karosserie des 246 GT gilt bis heute als eine der ausgewogensten Formen, die je aus Maranellos Umfeld kamen, mit fließenden Linien und einer für ihre Zeit ungewöhnlich niedrigen Gürtellinie. Für Sammler ist der Dino deshalb ein Pflichtkapitel, das Design-Anspruch über reine Motorleistung stellt, ein Gegenpol zu den zwölfzylindrigen Ferrari-Ikonen derselben Epoche.

Ansons zugänglicher Blick auf einen Design-Klassiker

Anson positionierte sich in den Neunzigern als Anbieter preisgünstiger klassischer Sportwagen-Diecasts, oft in Segmenten, die Premium-Hersteller kaum bedienten. Beim Dino zeigt sich das in einer soliden, aber unaufwendigen Umsetzung: klare Karosserielinien, ein spürbares Zink-Druckguss-Gewicht, jedoch ohne die feinen Lackschichten oder Innenraumdetails teurerer Resin-Alternativen. Die grüne Lackierung setzt einen ungewöhnlichen, aber stimmigen Kontrast zu den häufigeren Rot- und Gelbtönen klassischer Ferrari-Modelle. Bei rund 22 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 bleibt die Mittelmotor-Silhouette des Dino klar erkennbar, ein solider Einstieg für Sammler, die Design vor Preisklasse stellen.

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