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Porsche 911 Carrera Targa Rot Anson 1:18

Porsche 911 Carrera Targa Rot Anson 1:18 3054 Druckguss
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Ansons 1:18 Diecast-Modellauto reproduziert den Porsche 911 Carrera Targa von 1975 in Rot, die offene Ausführung der Elfer-Baureihe mit dem markanten Targa-Bügel. Ein Einstiegsmodell für Sammler, die klassische Porsche-Silhouetten der Siebziger zeigen wollen.
Porsche 911 Carrera Targa Rot Anson 1:18
Aktueller Preis: 49,00 €
Letztes Stück
Liefertermin: 26-28.08.2026
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Anson
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3054
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 Carrera Targa Rot Anson 1:18 im Detail

TL;DR: Ansons 1:18 Diecast-Modell zeigt den Porsche 911 Carrera Targa von 1975 in Rot, die offene Ausführung der Elfer-Baureihe mit dem charakteristischen Targa-Bügel. Ein zugängliches Modell, das die klassische Silhouette der Siebziger-Jahre-Elfer in die Vitrine bringt.

Der Targa-Bügel bleibt eines der eigenständigsten Karosseriemerkmale der frühen 911-Generationen, eine offene Fahrform ohne die Kompromisse eines vollständigen Kabrioletts.

Ansons frühes Targa-Modell

Der rote Diecast-Körper zeigt die für die Mitte der Siebziger typischen, noch vergleichsweise schmalen Karosserieproportionen, mit dem Targa-Bügel als klar abgesetztem Bauteil zwischen Frontscheibe und Heckfenster. Im Einstiegssegment bleiben Details wie Innenausstattung und Motorraum naturgemäß einfacher gehalten als bei höherpreisigen Ausführungen, was jedoch die Silhouette der Baureihe nicht schmälert. Die Carrera-Kennzeichnung verweist auf eine sportlichere Ausstattungsstufe innerhalb der damaligen 911-Palette, erkennbar an dezenten Schriftzügen entlang der Seitenschweller.

Die Targa-Bauform der 1970er

Porsche entwickelte den Targa-Bügel ursprünglich als Antwort auf drohende US-Sicherheitsvorschriften für offene Fahrzeuge, die letztlich nie in der erwarteten Strenge kamen, die Bauform aber trotzdem zu einem eigenständigen Markenzeichen wurde. Für Sammler, die verschiedene Karosserieformen derselben Elfer-Generation nebeneinander zeigen wollen, liefert dieses Modell die offene Alternative zum geschlossenen Coupé.

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