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Ferrari 126C2 #27 G. Villeneuve GP Belgium 1982 MCG 1:18

Ausverkauft
Ferrari 126C2 #27 G. Villeneuve GP Belgium 1982 MCG 1:18 MCG18629F Druckguss
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Der Ferrari 126C2 #27 trägt die Startnummer, mit der Gilles Villeneuve beim Großen Preis von Belgien 1982 antrat. MCG bildet den Turbo-Rennwagen im Maßstab 1:18 in Diecast nach, mit der charakteristischen Rosso-Corsa-Lackierung der frühen Turbo-Ära der Scuderia. Ein Pflichtstück für jede Villeneuve- oder Ferrari-Formel-1-Sammlung.
Ferrari 126C2 #27 G. Villeneuve GP Belgium 1982 MCG 1:18
Aktueller Preis: 63,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18629F
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Modellauto Ferrari 126C2 #27 G. Villeneuve GP Belgium 1982 MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCG bildet den Ferrari 126C2 #27 aus dem Grand-Prix-Jahr 1982 als 1:18 Diecast-Modell nach, das Fahrzeug, mit dem Gilles Villeneuve beim tragisch bekannten Großen Preis von Belgien antrat. Die Rosso-Corsa-Lackierung und die Startnummer 27 machen es zu einem markanten Baustein jeder Ferrari-Formel-1-Chronologie.

Wenige Formel-1-Fahrzeuge tragen so viel Geschichte in einer einzigen Startnummer wie der 126C2 von 1982, und MCG nähert sich diesem Erbe mit einer Diecast-Ausführung, die Detailtreue vor Effekthascherei stellt.

MCG-Diecast-Ausführung des Turbo-Ferrari

Der 126C2 markiert die Übergangszeit, in der Ferrari von Saugmotoren zu Turboaufladung wechselte, und die schmale, kantige Karosserieform dieser frühen Turbo-Generation unterscheidet sich deutlich von späteren, aerodynamisch verfeinerten Formel-1-Formen. MCG setzt bei diesem 1:18-Modell auf Zinkdruckguss, was dem kompakten Monocoque ein angenehmes Gewicht in der Hand verleiht, während die Lackierung die tiefe Rosso-Corsa-Tönung der Scuderia sauber trifft. Decals für Sponsoren und die Startnummer 27 sitzen präzise, ein Detailgrad, der bei Formel-1-Repliken besonders wichtig ist, weil hier jede Abweichung sofort auffällt. Offene Cockpitpartie und freistehende Frontflügel zeigen die filigrane Konstruktion der frühen Achtzigerjahre-Boliden, deutlich zerbrechlicher wirkend als die breiten Unterboden-Formen moderner Formel-1-Autos.

Gilles Villeneuve und der Grand Prix von Belgien 1982

Gilles Villeneuve fuhr für Ferrari mit der Startnummer 27 und gehörte zu den kompromisslosesten Piloten seiner Generation, ein Ruf, der ihn bei den Tifosi bis heute unvergessen macht. Der Grand Prix von Belgien 1982 in Zolder endete tragisch: Villeneuve verunglückte während des Qualifyings tödlich, ein Wendepunkt in der Formel-1-Geschichte, der die Sicherheitsdiskussion jener Ära nachhaltig prägte. Ein Modell dieses exakten Fahrzeugs und dieser Startnummer ist deshalb für viele Sammler mehr als ein Rennwagen-Replikat, es ist ein Erinnerungsstück an einen der prägendsten Fahrer der Scuderia. In einer Vitrine neben späteren Ferrari-Formel-1-Meilensteinen positioniert, markiert der 126C2 den Anfang der Turbo-Ära und den Preis, den der Motorsport in dieser Entwicklungsphase zahlte.

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