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Ford Escort RS Turbo #7 Lotto Haspengouw Rally 1985 MCG 1:18

Ford Escort RS Turbo #7 Lotto Haspengouw Rally 1985 MCG 1:18 MCG18421 Druckguss
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MCGs 1:18 Ford Escort RS Turbo trägt die Startnummer 7 mit Lotto-Lackierung von der Haspengouw Rallye 1985. Das Diecast-Modell hat eine geschlossene Karosserie und ist neu und originalverpackt. Eine Ergänzung für Sammlungen zur Gruppe-A-Rallyegeschichte der 1980er Jahre.
Ford Escort RS Turbo #7 Lotto Haspengouw Rally 1985 MCG 1:18
Aktueller Preis: 62,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18421
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford Escort RS Turbo #7 Lotto Haspengouw Rally 1985 MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCGs 1:18 Ford Escort RS Turbo reproduziert den Startnummer-7-Rallyewagen mit Lotto-Lackierung von der Haspengouw Rallye 1985 als Zinkdruckguss mit fest geschlossener Karosserie. Neues Modell in Originalverpackung. Ein Belgien-fokussiertes Motorsport-Sammlerstück.

Belgische Rallyes der 1980er Jahre bilden ein eigenes Sammelgebiet, und der Escort RS Turbo war dort ein fester Bestandteil des Feldes, gerade in der Gruppe-A-Ära.

MCG Ford Escort RS Turbo 1:18: Fertigung und Lackierung

Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, wodurch MCG durchgängige Spaltmaße entlang der Türlinie erreicht, die bei einem Modell ohne bewegliche Teile enger ausfallen als bei geöffneten Varianten. Die Lotto-Lackierung mit ihren charakteristischen Farbflächen ist im Tampondruck aufgebracht, ein Verfahren, das feine Schriftzüge und Logos schärfer wiedergibt als aufgeklebte Decals. Das Zinkdruckguss-Gewicht sorgt für eine solide Haptik, die zum robusten Charakter eines Rallyewagens passt. Als neues Modell zeigt dieses Exemplar keine Lagerspuren, und die Lackierung wirkt unter direktem Licht gleichmäßig ohne Unregelmäßigkeiten an den Farbübergängen.

Der Escort RS Turbo im belgischen Rallyesport

Der Ford Escort RS Turbo war in den 1980er Jahren ein verbreitetes Fahrzeug im europäischen Gruppe-A-Rallyesport, und die Haspengouw Rallye zählte zu den regionalen belgischen Wettbewerben, in denen solche Fahrzeuge im Feld standen. Für Sammler, die belgische oder europäische Clubsport-Geschichte nachvollziehen, ist diese spezifische Lackierung interessanter als eine allgemeine Straßenversion, weil sie einen konkreten Wettbewerb dokumentiert.

Platzierung in einer Rallye-Sammlung

Neben anderen Gruppe-A-Fahrzeugen der 1980er Jahre bildet dieser Escort einen thematischen Baustein für eine Vitrine mit Fokus auf europäischen Rallyesport. Die geschlossene Karosserie erleichtert die dichte Aufstellung mehrerer Modelle nebeneinander, da keine geöffneten Teile Platz beanspruchen. Im mittleren Preissegment bietet MCG hier ein detailgenaues Modell mit klarer historischer Verankerung.

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