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Toyota 2000 GT Rot AUTOart 1:18

Ausverkauft
Toyota 2000 GT Rot AUTOart 1:18 78741 Druckguss
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AUTOart bringt den Toyota 2000 GT von 1967 als 1:18 Diecast-Modell in Rot. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt leichte Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen. Ein Meilenstein des japanischen Automobilbaus für die Vitrine.
Toyota 2000 GT Rot AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 379,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
78741
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Toyota 2000 GT Rot AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Toyota 2000 GT von 1967 zeigt den ersten großen Sportwagen aus Japan in Rot mit öffnenden Teilen. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton weist Lagerspuren auf. Präzise Karosserielinien und lange Motorhaube prägen das Erscheinungsbild.

Der Toyota 2000 GT gilt als der Wagen, der bewies, dass japanische Hersteller auch elegante Sportwagen bauen können, mit Yamaha an der Motorentwicklung beteiligt. AUTOart überträgt diese lange, niedrige Silhouette maßstabsgetreu in Zinkdruckguss.

Diecast-Verarbeitung des AUTOart Toyota 2000 GT 1:18

Der Zinkdruckguss bringt das für ein 1:18 Modell erwartete Gewicht mit, das beim Anheben aus der Verpackung sofort spürbar ist. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen sich bei diesem Exemplar, was die Sicht auf Innenraum und Motorattrappe freigibt und die Silhouette der langen Fronthaube unterstreicht. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig über der Karosserie, Karosseriekanten und Übergänge zwischen den Bauteilen sind saubere Linien, die bei AUTOart-Modellen dieser Preisklasse üblich sind. Dieses Exemplar ist als gebrauchtes Modell gekennzeichnet, der Außenkarton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst keine Mängel aufweist. Wer ein Modell mit funktionalen Elementen sucht, findet hier eine solide Ausführung ohne Kompromisse bei der Passgenauigkeit der beweglichen Teile.

Der Toyota 2000 GT als automobilhistorisches Vorbild

Mit seiner langen Motorhaube, dem kurzen Radstand und der über sechsstelligen Drehzahl laufenden Reihensechszylindertechnik setzte der 2000 GT ab 1967 einen neuen Maßstab für japanische Sportwagen und erweiterte den Ruf Toyotas weit über den Massenmarkt hinaus. Nur eine kleine Stückzahl wurde gebaut, was Originale heute zu gesuchten Klassikern macht. Für Sammler, die japanische Klassiker neben europäischen GT-Wagen der 1960er präsentieren, liefert dieses Modell einen glaubwürdigen Kontrast in Proportion und Charakter.

Platzierung in der Vitrine

Auf einer Ebene mit europäischen Coupés der gleichen Dekade zeigt der 2000 GT eine eigenständige Formensprache, lang und flach statt kompakt und rund. Die öffnenden Elemente erlauben eine Präsentation mit leicht angehobener Haube, wodurch mehr Tiefe in der Vitrine entsteht. Da es sich um ein gebrauchtes Stück handelt, empfiehlt sich vor dem Einordnen ein kurzer Blick auf Lack und Scharniere, was bei diesem Modell unproblematisch bleibt.

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