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Porsche 968 Clubsport Gelb GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Porsche 968 Clubsport Gelb GT Spirit 1:18 GT129 Resin
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GT Spirit zeigt den Porsche 968 Clubsport in Gelb als 1:18 Resinmodell. Die geschlossene Karosserie gibt die glatte, moderne Coupé-Linie klar wieder. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein puristisches Vitrinenstück für Sammler klassischer Porsche-Leichtbauversionen.
Porsche 968 Clubsport Gelb GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 179,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT129
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Porsche 968 Clubsport Gelb GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirit bildet den Porsche 968 Clubsport von 1992 als 1:18 Resinmodell in Gelb nach, mit versiegelter Karosserie ohne Öffnungsfunktionen. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, dessen Verpackung Lagerspuren aufweist. Die reduzierte, leichtgewichtige Clubsport-Ausstattung steht im Zentrum der Nachbildung.

Der 968 Clubsport strich Komfortausstattung zugunsten von Gewichtsersparnis, ein puristisches Prinzip, das Porsche seither immer wieder bei sportlichen Sondermodellen aufgreift. GT Spirit nimmt sich dieser reduzierten, aber charaktervollen Version an.

Resinguss und die glatte Coupé-Form des 968

Die einteilige Karosserie hält die weichen, runden Übergänge der 968-Front und die versenkbaren Scheinwerfer scharf und präzise, ohne die unterbrechenden Fugen einer beweglichen Konstruktion. Da die Karosserie versiegelt bleibt, liegt der gesamte Detailfokus auf der Außenhaut und den für die Clubsport-Version typischen leichteren Rädern. Die gelbe Lackierung liegt gleichmäßig und satt, eine für Clubsport-Modelle jener Zeit häufig gewählte, auffällige Farbwahl. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, dessen Karton Lagerspuren zeigt, während die Lackierung selbst unbeeinträchtigt bleibt. Für Sammler, die die reine Linienführung des 968 ohne technische Verspieltheit schätzen, liefert dieses Modell eine ruhige, unverstellte Wiedergabe.

Der 968 CS zwischen Alltagscoupé und Leichtbau-Prinzip

Der 968 war Porsches letzte Weiterentwicklung der Transaxle-Baureihe, und die Clubsport-Version zeigt, wie ernst die Marke auch bei einem eher komfortorientierten Modell das Leichtbau-Prinzip nahm. In der Vitrine neben anderen Transaxle-Modellen wie dem 944 oder 928 ergänzt der 968 CS eine oft unterschätzte Kapitel der Porsche-Geschichte. GT Spirit positioniert dieses Modell preislich im mittleren Resin-Segment, angemessen für die Detailtreue der Karosserieform.

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