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Lamborghini Murcielago R-GT #53 Reiter Engineering 24 Hours of Le Mans 2007 GT Spirit 1:18
Lamborghini Murcielago R-GT #53 Reiter Engineering 24 Hours of Le Mans 2007 GT Spirit 1:18
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GT Spirits 1:18 Lamborghini Murcielago R-GT trägt die Startnummer 53 von Reiter Engineering bei den 24 Stunden von Le Mans 2007. Das Resinmodell hat eine geschlossene Karosserie. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein seltenes Sammlerstück aus der GT-Rennsportgeschichte Lamborghinis.
Modellauto Lamborghini Murcielago R-GT #53 Reiter Engineering 24 Hours of Le Mans 2007 GT Spirit 1:18 im Detail
TL;DR: GT Spirits 1:18 Lamborghini Murcielago R-GT reproduziert den Startnummer-53-Rennwagen von Reiter Engineering bei den 24 Stunden von Le Mans 2007 als Resinmodell mit geschlossener Karosserie. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein seltenes Stück Lamborghini-GT-Rennsportgeschichte im Maßstab 1:18.
Reiter Engineering war eines der wenigen Teams, die den Murcielago konsequent für den GT-Rennsport aufbereiteten, und der Le-Mans-Einsatz 2007 zählt zu den bekannteren Auftritten dieses Programms.
GT Spirit Lamborghini Murcielago R-GT 1:18: Resinverarbeitung und Renndetails
Als Resinmodell hält dieses Exemplar engere Fertigungstoleranzen als ein vergleichbares Zinkdruckguss-Modell, was sich an den scharfen Kanten der Rennschürzen und des großen Heckflügels zeigt, die den R-GT von der Straßenversion unterscheiden. Die geschlossene Karosserie ergibt durchgängige, feine Spaltmaße entlang der Lüftungsöffnungen und Karosserieerweiterungen. Die Startnummer 53 und die Reiter-Engineering-Schriftzüge sind im Tampondruck aufgebracht, ein Verfahren, das die feinen Sponsorenlogos scharf wiedergibt. Als gebrauchtes Modell trägt dieses Exemplar Lagerspuren an der Verpackung, während die Karosserie selbst keine Mängel aufweist.
Der Murcielago R-GT im Langstrecken-Rennsport
Reiter Engineering entwickelte den R-GT als Kundensport-Version des Murcielago für internationale GT-Meisterschaften, und der Einsatz bei den 24 Stunden von Le Mans 2007 gehört zu den prestigeträchtigsten Auftritten dieses Programms. Für Sammler von Lamborghini-Motorsportgeschichte ist dieses Modell besonders interessant, weil Lamborghini selbst lange kein offizielles Werksprogramm im GT-Langstreckensport betrieb und solche Kundenteams die eigentliche Renngeschichte der Marke in diesem Segment schrieben.
Platzierung in einer Le-Mans-Sammlung
Neben anderen GT-Fahrzeugen der 24 Stunden von Le Mans bildet dieser Murcielago einen seltenen italienischen Akzent in einer ansonsten oft deutsch oder französisch geprägten Langstrecken-Vitrine. Die geschlossene Karosserie erleichtert die Aufstellung neben anderen Resinmodellen. Im oberen Preissegment für Resinmodelle bietet GT Spirit hier ein seltenes Stück Lamborghini-Rennsportgeschichte.
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