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Porsche 911 997 RWB Abu Dhabi GT Spirit 1:18

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Porsche 911 997 RWB Abu Dhabi GT Spirit 1:18 GT483 Resin
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GT Spirit bildet den Porsche 911 997 im RWB-Abu-Dhabi-Look im Maßstab 1:18 ab, ein Resin-Modell mit fester Karosserie und markanten Breitbau-Radläufen. Dieses Exemplar ist neu, die Verpackung ist neuwertig. Ein extravagantes Tuning-Thema aus der Rauh-Welt-Begriff-Szene für Sammler mit Sinn fürs Ungewöhnliche.
Porsche 911 997 RWB Abu Dhabi GT Spirit 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT483
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 997 RWB Abu Dhabi GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirit zeigt den Porsche 911 997 im RWB-Abu-Dhabi-Design als Resin-Modell im Maßstab 1:18 mit fester Karosserie. Das Modell ist neu, die Verpackung neuwertig. Die Rauh-Welt-Begriff-Optik mit extremen Breitbau-Radläufen macht dieses Fahrzeug zu einem eigenständigen Sammlerthema abseits werksseitiger 911-Versionen.

Rauh-Welt Begriff, kurz RWB, entwickelte sich aus einer japanischen Tuning-Philosophie zu einem weltweiten Kult rund um extrem verbreiterte 911-Karosserien. GT Spirit hält die Abu-Dhabi-Variante in Resin fest.

Resin-Ausführung der Breitbau-Karosserie

Resin-Guss erlaubt scharfe Kanten an den stark ausgestellten Radläufen und dem tief liegenden Frontsplitter, Details, die ein RWB-Umbau in dieser Ausprägung verlangt. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, ohne öffnende Türen oder Haube, sodass die gesamte Detailarbeit an der Außenlinie liegt: an den überbreiten Kotflügeln, dem großen Heckflügel und der individuellen Abu-Dhabi-Lackierung mit klaren Flächenkontrasten. Als fabrikneues Modell zeigt die Verpackung keine Gebrauchsspuren, und die Oberfläche zeigt unter Licht die für Resin-Modelle typische glatte Tiefe. Bei einem so extremen Karosseriekonzept entscheidet die Präzision der Radlauf-Kanten über den Gesamteindruck.

RWB als eigenständiges Sammlerthema

Jedes RWB-Fahrzeug entsteht als individuelles Einzelstück nach den Vorgaben des Gründers Akira Nakai, was jede Farbversion zu einem eigenständigen Sammlerthema macht, unabhängig von Porsches offiziellem 911-Programm. Für Sammler, die Tuning-Kultur jenseits der Werksmodelle verfolgen, ist dieses Abu-Dhabi-Fahrzeug ein auffälliger Kontrapunkt neben klassischen 997-Varianten und zeigt, wie weit sich eine Interpretation vom Original entfernen kann.

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