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Porsche 935/19 GT2 #69 S. Gorig Porsche Motorsport Spa 2019 Minichamps 1:18

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Porsche 935/19 GT2 #69 S. Gorig Porsche Motorsport Spa 2019 Minichamps 1:18 155067596 Druckguss
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Der Porsche 935/19 GT2 im Renneinsatz von Porsche Motorsport in Spa 2019 mit Startnummer 69 und Fahrer S. Görig zeigt das moderne Comeback der legendären 935-Baureihe. Minichamps fertigt den 1:18 Diecast als geschlossenen Körper mit scharfen Aero-Kanten und präzisem Sponsoren-Druck. Ein aktuelles Sammlerstück mit direktem Bezug zur Porsche-Renngeschichte.
Porsche 935/19 GT2 #69 S. Gorig Porsche Motorsport Spa 2019 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
155067596
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Modellauto Porsche 935/19 GT2 #69 S. Gorig Porsche Motorsport Spa 2019 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps reproduziert den Porsche 935/19 GT2, Startnummer 69, S. Görig, im Renneinsatz von Porsche Motorsport in Spa 2019. Der 1:18 Diecast ist geschlossen gefertigt, mit scharfen Aero-Kanten und präzisem Sponsoren-Druck des modernen 935-Comebacks.

Manche Namen verschwinden nie ganz aus dem Rennsport. Der 935 kehrte 2019 zurück, nicht als Museumsstück, sondern als voll funktionsfähiges Track-Fahrzeug für zahlende Kunden.

Der 935/19 als moderne Hommage an eine Legende

Basis 911 GT2 RS mit historischer Formsprache

Porsche entwickelte den 935/19 auf Basis des 911 GT2 RS, kleidete das Fahrzeug jedoch in eine Karosserie, die deutlich an die legendäre Gruppe-5-Silhouette der ursprünglichen 935er-Generation aus den Siebzigern erinnert. Die lang gezogene Nase, der markante Heckflügel und die breiten Kotflügel griffen bewusst historische Proportionen auf, während unter der Haut modernste Renntechnik steckte.

Spa als Bühne für Kundenrennsport

Der Circuit de Spa-Francorchamps zählt zu den traditionsreichsten Rennstrecken Europas, mit langen, schnellen Streckenabschnitten, die hohe Anforderungen an Aerodynamik und Motorleistung stellen. Für Kundenteams wie das mit Startnummer 69 und Fahrer Görig bot ein Renneinsatz an einer solchen Strecke die Gelegenheit, das seltene Fahrzeug im echten Renntempo zu bewegen.

Zink-Druckguss für eine komplexe Rennkarosserie

Minichamps setzt diesen 935/19 als geschlossenen Diecast-Körper ohne bewegliche Türen um. Der markante, hoch aufragende Heckflügel und die stark ausgestellten Kotflügel lassen sich in Zink-Druckguss mit klaren, unverzogenen Kanten nachbilden, während das Gewicht des Materials dem kompakten GT-Fahrzeug eine Substanz verleiht, die der massiven Erscheinung des Originals entspricht. Der Sponsoren-Aufdruck auf der Rennlackierung sitzt präzise und ohne Verwischungen, ein wichtiges Detail bei einem Fahrzeug, dessen Wiedererkennungswert stark von der Silhouette und der Lackierung abhängt.

Ein Modell mit direktem Bezug zur Markengeschichte

Für Porsche-Sammler verbindet der 935/19 zwei Epochen: die historische Renngeschichte der ursprünglichen 935er-Generation und die moderne GT-Technik des 21. Jahrhunderts. Diese doppelte Verankerung macht das Modell sowohl für Liebhaber klassischer Gruppe-5-Silhouetten als auch für Sammler aktueller Porsche-Kundensportfahrzeuge interessant.

Vitrinenplatz zwischen Klassik und Moderne

Im Maßstab 1:18 kommt der 935/19 mit seinen ausgestellten Kotflügeln auf rund 23 Zentimeter Länge und behauptet sich durch die markante Silhouette auch neben deutlich moderneren GT-Fahrzeugen im selben Regalfach. Zwischen einem klassischen Siebziger-935 und einem aktuellen 911 GT3 aufgestellt, zeigt dieses Modell die Brücke zwischen den beiden Epochen der Porsche-Renngeschichte auf einen Blick.

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