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Porsche 928 Blau AUTOart 1:18

Ausverkauft
Porsche 928 Blau AUTOart 1:18 77901 Druckguss
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AUTOart bringt den Porsche 928 im Maßstab 1:18 in Blau in die Vitrine. Dieses Modellauto ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt unversehrt. Türen und weitere Anbauteile lassen sich öffnen. Der V8-Frontmotor-Porsche als eigenständiges Kapitel für Sammler.
Porsche 928 Blau AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 379,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
77901
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Porsche 928 Blau AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts Porsche 928 im Maßstab 1:18 zeigt den V8-Frontmotor-Gran-Turismo in Blau, mit öffnenden Türen. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein Diecast-Modell für Sammler, die Porsches Geschichte jenseits des 911 verfolgen.

Der 928 sollte in den späten 1970ern eigentlich den 911 ablösen, ein Frontmotor-Konzept mit V8 statt Heckmotor-Sechszylinder. Dass er den 911 nie verdrängte, macht ihn heute zu einem eigenständigen, oft unterschätzten Kapitel der Porsche-Geschichte.

Diecast-Umsetzung des AUTOart Porsche 928

Die Zink-Karosserie bringt spürbares Gewicht mit, das die massive, keilförmige Front des 928 im Modell gut unterstützt. Türen öffnen sich und geben Blick auf ein Cockpit mit den charakteristischen, mitdrehenden Instrumenten, ein Detail, das Porsche beim 928 patentieren ließ. Die blaue Lackierung betont die glatten, integrierten Stoßfänger und die versenkbaren Klappscheinwerfer, die das Fahrzeug optisch von den runden Scheinwerfern des 911 unterscheiden. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar leichte Gebrauchsspuren, der Karton trägt Lagerspuren, ohne dass die Karosserie selbst betroffen ist. AUTOart bildet die weichen, aerodynamischen Übergänge des Karosseriedesigns mit sauberen Linienführungen nach, was bei diesem Design besonders zählt.

Ein eigenständiger Porsche-Weg

Für Sammler, die eine Porsche-Vitrine nicht ausschließlich mit 911-Varianten füllen wollen, ist der 928 eine willkommene Abwechslung, ein Gran Turismo statt Sportwagen, V8-Frontmotor statt Heckmotor. Im Maßstab 1:18 misst ein Coupé dieser Klasse rund 23 bis 24 Zentimeter, ausreichend Länge, um die gestreckte Silhouette angemessen zur Geltung zu bringen. Neben klassischen 911-Modellen zeigt der 928 eine völlig andere Interpretation dessen, was ein Porsche-Sportwagen sein kann.

In einer Sammlung, die Porsches technologische Vielfalt der 1970er und 1980er zeigen will, ist der 928 ein aufschlussreicher Gegenpol zum bekannteren Heckmotor-Klassiker.

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