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Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18 18-12030 Druckguss
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Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 996 Turbo in Schwarz zeigt den ersten wassergekühlten Turbo-Elfer, der mit der markanten Doppelscheinwerfer-Front der 996-Generation eine deutliche technische und optische Zäsur in der 911-Geschichte markierte. Ein zugängliches Modell für Sammler, die verschiedene 911-Turbo-Generationen zusammenstellen möchten.
Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
18-12030
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 996 Turbo in Schwarz zeigt den ersten wassergekühlten Turbo-Elfer, der mit der markanten Doppelscheinwerfer-Front der 996-Generation eine deutliche technische Zäsur in der 911-Geschichte markierte. Bburago bildet diese Übergangsgeneration zugänglich für Sammler verschiedener 911-Turbo-Generationen ab.

Der Wechsel von luftgekühlten zu wassergekühlten Motoren war eine der einschneidendsten technischen Entscheidungen in der 911-Geschichte, und der 996 Turbo war das erste Modell dieser neuen Ära mit Turboaufladung. Bburago bringt diesen Wendepunkt zugänglich in die Vitrine.

Bburagos Umsetzung der Doppelscheinwerfer-Front und der Turbo-Anbauteile

Die ovalen Doppelscheinwerfer der 996-Generation gehören zu den unter Sammlern meistdiskutierten Design-Entscheidungen der 911-Geschichte, und gerade an diesem Detail lässt sich die Sorgfalt der Umsetzung gut ablesen. Bburago setzt die charakteristische Front sauber um, die schwarze Lackierung liegt auf den durch die Turbo-Verbreiterungen betonten Radhäusern gleichmäßig, und die für den Turbo typischen Lufteinlässe an den Seiten sind klar erkennbar herausgearbeitet. Der Zinkdruckguss-Körper bringt das übliche Modellgewicht mit, Türen und Motorhaube öffnen in gewohnter Diecast-Bauweise. Als Einstiegssegment-Hersteller liefert Bburago solide, zugängliche Qualität, die zwar nicht an Premium-Resinmodelle heranreicht, für einen breiten Einstieg in die 911-Turbo-Geschichte aber genau richtig positioniert ist.

Der 996 Turbo als technische Zäsur in der 911-Geschichte

Mit dem Wechsel zur Wasserkühlung verließ Porsche eine über Jahrzehnte gepflegte technische Tradition, eine Entscheidung, die zunächst unter eingeschworenen Luftkühlungs-Anhängern kontrovers diskutiert wurde, sich aber als notwendiger Schritt für zukünftige Abgas- und Leistungsanforderungen erwies. Für eine 911-Sammlung markiert der 996 Turbo diesen Bruch besonders deutlich, weil gerade die Turbo-Modelle traditionell als technische Speerspitze der Baureihe galten. Neben einem luftgekühlten 993 Turbo in der Vitrine platziert, zeigt der 996, wie tiefgreifend sich die 911-Technik innerhalb einer einzigen Modellgeneration verändern konnte.

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