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Porsche 911 996 GT3 R J. Ickx 24 Hours of Le Mans 2003 AUTOart 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 996 GT3 R J. Ickx 24 Hours of Le Mans 2003 AUTOart 1:18 80379 Druckguss
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Der Porsche 911 996 GT3 R aus dem Le-Mans-Einsatz 2003 mit Jacky Ickx entsteht bei AUTOart im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, die Renndekoration ist sauber registriert. Ein Modell mit direktem Bezug zu einem der bekanntesten Namen im Langstreckensport.
Porsche 911 996 GT3 R J. Ickx 24 Hours of Le Mans 2003 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80379
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 996 GT3 R J. Ickx 24 Hours of Le Mans 2003 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18 Porsche 911 996 GT3 R zeigt den Le-Mans-Einsatz 2003 mit Jacky Ickx am Steuer als Diecast-Modell mit öffnenden Türen und Motorhaube. Die GT3-Silhouette und die Renndekoration verbinden Porsches Motorsporthistorie mit einem prominenten Fahrernamen.

Jacky Ickx zählt zu den prägenden Namen im Langstreckensport, und sein Name auf einem 996 GT3 R gibt diesem Modell einen historischen Anker über die reine Farbvariante hinaus.

Verarbeitung des Diecast-Modells

Die Karosserie besteht aus Zinkdruckguss und bringt beim Herausheben aus der Vitrine ein deutliches Gewicht mit, das die stabile Fertigung dieser Baureihe unterstreicht. Türen und Motorhaube öffnen mit definiertem Widerstand, darunter zeigen sich Käfig und die für den GT-Renneinsatz typische reduzierte Kabine. Die Le-Mans-Startnummer und Sponsorendekoration sitzen präzise ausgerichtet, ohne Kantenüberlappung. Im Vergleich zu Straßenmodellen des 996 fallen die breiteren Kotflügel und der Heckflügel deutlich auf, ein direkter optischer Hinweis auf die GT3-Technik unter der Karosserie. AUTOarts Detailgrad bei den Lufteinlässen bleibt auch nach Jahren im Regal ohne Farbveränderung stabil.

Bedeutung für eine Le-Mans-Sammlung

Wer eine Sammlung um Le-Mans-Klassensieger oder um Ickx' Karriere aufbaut, erhält mit diesem Modell einen dokumentierten Baustein statt einer beliebigen Renndekoration. Neben anderen GT3-Modellen unterschiedlicher Jahre zeigt sich, wie sich Aerodynamik und Reifenbreite über die Saisons entwickelten. Da die Karosserie öffnet, empfiehlt sich ein Platz mit etwas Freiraum, damit die Details unter der Haube sichtbar bleiben. Für Sammler mit Fokus auf Fahrerlegenden bietet dieses Modell einen konkreten Namen und ein konkretes Rennen, zwei Ankerpunkte, die eine Vitrine deutlich aufwerten.

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