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Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Rot Kess 1:18

Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Rot Kess 1:18 KE18005C Resin
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Kess bildet den Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 in kräftigem Rot als 1:18 Resinmodell nach. Neben der silbernen Ausführung setzt diese Farbvariante die aggressive Formensprache des Alméras-Bodykits noch deutlicher in Szene, gefertigt in versiegelter Resinbauweise für kleine Auflagen und feine Kantenschärfe.
Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Rot Kess 1:18
Aktueller Preis: 199,00 €
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Liefertermin: 31.08-02.09.2026
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Kess
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
KE18005C
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Rot Kess 1:18 im Detail

TL;DR: Kess zeigt den Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 in Rot als 1:18 Resinmodell, aus dem Jahr 1993. Die kräftige Lackierung betont die breiten Radhäuser des französischen Alméras-Bodykits deutlicher als eine zurückhaltendere Farbe, ein Sammlerstück für Liebhaber europäischer Porsche-Tuning-Geschichte.

Wo die silberne Ausführung eher technisch wirkt, setzt dieses Rot die aggressiven Linien des Alméras-Umbaus regelrecht in Szene, ein deutlicher Unterschied im direkten Vergleich beider Farbvarianten.

Farbwirkung eines Tuning-Bodykits in Resin

Ein breiter Bodykit wie der von Alméras Frères lebt von klaren Übergängen zwischen Serienblech und Anbauteilen, und eine kräftige Farbe wie Rot macht diese Übergänge optisch noch präsenter als gedecktere Töne. Kess nutzt die versiegelte Resinbauweise, um diese Kanten scharf und ohne die breiteren Spaltmaße eines Druckguss-Modells nachzubilden. Unter direktem Licht zeigt die rote Lackierung eine satte, leicht warme Tiefe, die die technische Aggressivität des Fahrzeugs unterstreicht. Da öffnende Teile bei Resinmodellen entfallen, konzentriert sich die gesamte Detailarbeit auf die Außenhaut, genau den Bereich, der bei einem Tuning-Fahrzeug wie diesem den größten Unterschied zum Serienmodell ausmacht.

Zwei Farbvarianten einer französischen Tuning-Legende

Alméras Frères prägte die europäische Porsche-Tuning-Szene der 1980er und 1990er Jahre mit spezialisierten Turbo-Umbauten, von denen dieser 930 Biturbo eines der bekannteren Beispiele ist. Wer bereits die silberne Ausführung besitzt, findet in dieser roten Variante das passende Gegenstück für einen direkten Farbvergleich, während Neusammler die Wahl haben, welcher Ton besser zur eigenen Vitrine passt. Beide Versionen zeigen dasselbe technische Detail, nur in unterschiedlicher farblicher Betonung.

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