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Mitsubishi Lancer Evo 3 Group A #4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Australia 1996 Otto 1:18

Ausverkauft
Mitsubishi Lancer Evo 3 Group A #4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Australia 1996 Otto 1:18 OT475 Resin
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Otto Mobiles 1:18 Resin-Modell zeigt den Mitsubishi Lancer Evo 3 im Group-A-Trimm von Tommi Makinen und Seppo Harjanne bei der Rallye Australien 1996. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, mit klaren Linien und feinen Decals. Neues Modell in Originalverpackung, ideal für Sammler mit Fokus auf Group-A-Rallye-Geschichte der 1990er.
Mitsubishi Lancer Evo 3 Group A #4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Australia 1996 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mitsubishi
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT475
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mitsubishi Lancer Evo 3 Group A #4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Australia 1996 Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto Mobiles 1:18 Resin-Modell des Mitsubishi Lancer Evo 3 zeigt die Group-A-Ausführung von Tommi Makinen und Seppo Harjanne bei der Rallye Australien 1996, als geschlossene Karosserie ohne bewegliche Teile. Neues Modell, originalverpackt. Ein Detailstück für Rallye-Sammler der 1990er-Jahre.

Der Lancer Evo 3 gehörte zur erfolgreichsten Phase von Mitsubishis Group-A-Rallyeprogramm, mit Tommi Makinen als prägendem Fahrer dieser Ära. Otto Mobile widmet dem Fahrzeug eine detailreiche Resin-Umsetzung.

Resin-Verarbeitung und Detailgrad bei Otto Mobile

Als Resinguss ist die Karosserie deutlich leichter als ein vergleichbares Diecast-Modell, wirkt dabei aber wie aus einem Stück gearbeitet. Der Guss erlaubt scharfe Kanten an Kotflügelverbreiterungen und Spoilern, Details, die bei einem Group-A-Rallyefahrzeug mit seinen aufgesetzten Blechteilen besonders zur Geltung kommen. Da die Karosserie geschlossen bleibt, liegt der gesamte Anspruch an Präzision auf der Außenhaut: die Trennlinien zwischen Kotflügelverbreiterungen und Grundkarosserie sind als feine, gleichmäßige Gravuren ausgeführt, nicht als funktionale Spalten. Die Decals für Sponsoren und Startnummer sitzen registergenau, ein Punkt, auf den Sammler bei Rallye-Repliken besonders achten. Das Modell wird neu und originalverpackt ausgeliefert, ohne Lagerspuren an der Verpackung.

Die Rallye Australien 1996 im Group-A-Kontext

1996 markierte einen Übergang für die Gruppe A, kurz vor der Ablösung durch die World Rally Car-Regularien. Makinen und Harjanne zählten zu den erfolgreichsten Paarungen dieser Zeit, und die Rallye Australien war fester Bestandteil des WM-Kalenders. Für Sammler, die eine Group-A-Chronologie aufbauen, markiert dieses Fahrzeug einen der letzten Höhepunkte einer Ära, bevor sich die Rallye-Technik grundlegend änderte.

Einordnung neben anderen Group-A-Modellen

Direkt neben anderen Lancer-Evo-Varianten oder Konkurrenten wie dem Subaru Impreza der gleichen Ära platziert, zeigt dieses Resin-Modell die technische Vielfalt der Group A vor der WRC-Umstellung. Eine staubfreie Vitrine ohne direkte Sonneneinstrahlung erhält Lackierung und Decals langfristig unverändert.

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