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Mitsubishi Lancer EVO VII Fast & Furious Tokyo Drift Joyride 1:18

Mitsubishi Lancer EVO VII Fast & Furious Tokyo Drift Joyride 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Mitsubishi
Modellhersteller
Joyride
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
53607B
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Mitsubishi Lancer EVO VII Fast & Furious Tokyo Drift Joyride 1:18 im Detail

TL;DR: Joyride bildet den Mitsubishi Lancer Evolution VII im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell im Look von Fast & Furious: Tokyo Drift ab. Der Evo VII, technisch ein direkter Erbe der Rallye-Weltmeisterschaft, gehört zu den prägenden JDM-Limousinen der 2000er Jahre und passt entsprechend gut zur Drift-Ästhetik des Films.

Eine viertürige Limousine als Sportwagen zu inszenieren, ist genau die Art von Widerspruch, die den Lancer Evo seit den 1990er Jahren so interessant macht.

Joyrides Nachbildung des Allrad-Rallye-Erben

Die Sonderlackierung dieses Modells unterstreicht die kompakte, kantige Limousinenform des Evo VII, deren große Kühlöffnungen und der markante Heckflügel auf die direkte Rallye-Abstammung des Fahrzeugs verweisen. Das Zinkdruckguss-Chassis vermittelt das erwartete Gewicht einer kompakten, aber technisch aufwendigen Allrad-Limousine, während die aggressiven Kotflügelverbreiterungen die für den Evo typische Fahrwerksbreite andeuten. Als Filmfahrzeug-Nachbildung profitiert dieses Modell von der internationalen Bekanntheit, die Tokyo Drift japanischen Performance-Limousinen wie dem Evo VII verschaffte, weit über die ursprüngliche Rallye-Fangemeinde hinaus.

Der Evo VII in der Drift-Szene des Films

Der Lancer Evolution VII kombinierte einen turbogeladenen Vierzylinder mit einem hochentwickelten Allradsystem, ursprünglich für die Rallye-Weltmeisterschaft entwickelt und anschließend für die Straße homologiert. In der Welt von Tokyo Drift stand der Evo neben Coupés wie dem 350Z und dem RX-7 für die technische Vielfalt der japanischen Performance-Szene der frühen 2000er Jahre. In einer Sammlung mit Fokus auf JDM-Fahrzeuge dieser Ära ergänzt der Evo die eher coupé-orientierten Modelle um eine viertürige, technisch ebenso ambitionierte Perspektive.

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