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Mitsubishi Galant VR-4 Silber IXO 1:18

Ausverkauft
Mitsubishi Galant VR-4 Silber IXO 1:18 18CMC191 Druckguss
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IXOs 1:18 Diecast-Modell des Mitsubishi Galant VR-4 in Silber zeigt die turboaufgeladene Allrad-Limousine von 1987. Ein technisch bedeutsames Vitrinenstück für Sammler japanischer Homologationsmodelle der 1980er.
Mitsubishi Galant VR-4 Silber IXO 1:18
Aktueller Preis: 61,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mitsubishi
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18CMC191
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Mitsubishi Galant VR-4 Silber IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXO fertigt den Mitsubishi Galant VR-4 als 1:18-Diecast in Silber. Die 1987 vorgestellte Allrad-Limousine mit Turbomotor diente als Homologationsbasis für Mitsubishis Gruppe-A-Rallyeprogramm. Ein technisch bedeutsames Vitrinenstück für Sammler japanischer Performance-Limousinen der 1980er.

Unter der unauffälligen Limousinen-Karosserie steckte bei diesem Galant ein Antriebsstrang, der Mitsubishis spätere Rallye-Erfolge erst möglich machte.

IXOs Diecast-Umsetzung einer unauffälligen Kraftlimousine

Die nüchterne Stufenheck-Silhouette des Galant verrät auf den ersten Blick wenig von der turboaufgeladenen Allrad-Technik darunter, und genau dieser Kontrast macht das Modell interessant. Die Lackierung in Silber unterstreicht die zurückhaltende Erscheinung, typisch für viele Homologationsmodelle jener Zeit, die bewusst unauffällig auftraten. Der Zinkdruckguss sorgt für das erwartete solide Gewicht, während dezente Details wie die Lufteinlässe in der Motorhaube auf die Leistung unter dem Blech hindeuten. Für ein Modell dieser Preisklasse ist die zurückhaltende, aber präzise Umsetzung angemessen gelöst.

Der VR-4 als Wegbereiter der Evo-Ära

Der Galant VR-4 legte mit seinem turboaufgeladenen Allradantrieb technisch die Grundlage für Mitsubishis spätere Lancer-Evolution-Baureihe und half der Marke, sich im Gruppe-A-Rallyesport der späten 1980er-Jahre zu etablieren. Für eine Vitrine mit Fokus auf japanische Performance-Geschichte ist dieser Galant ein oft übersehener, aber wichtiger Vorläufer bekannterer Modelle. Neben späteren Evo-Modellen zeigt der VR-4, wie früh Mitsubishi bereits auf Allradtechnik und Turboaufladung setzte. Für Sammler, die diese technische Entwicklungslinie verfolgen, ist dieser Galant ein aufschlussreicher Ausgangspunkt.

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