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Lamborghini Countach LP 500R Schwarz Kyosho 1:18

Ausverkauft
Lamborghini Countach LP 500R Schwarz Kyosho 1:18 08320C Druckguss
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Kyoshos Lamborghini Countach LP 500R in Schwarz zeigt die kompromisslose Keilform des Bertone-Entwurfs im Maßstab 1:18. Das Diecast-Modell bringt die scharfen Kanten und die flache Silhouette in einer Lackierung zur Geltung, die Lacktiefe und Karosserielinien besonders klar hervortreten lässt. Ein dunkler Gegenpol zu farbenfroheren Countach-Varianten für Sammler klassischer Supersportwagen.
Lamborghini Countach LP 500R Schwarz Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 230,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lamborghini
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
08320C
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Lamborghini Countach LP 500R Schwarz Kyosho 1:18 im Detail

TL;DR: Kyoshos Lamborghini Countach LP 500R in Schwarz ist ein 1:18 Diecast-Modell mit der radikalen Keilform des Bertone-Entwurfs. Die dunkle Lackierung betont Lacktiefe und Kanten der Karosserie, statt sie zu verschlucken, und bildet einen ruhigen Gegenpol zu farbenfroheren Countach-Ausführungen in der Vitrine.

Schwarz gilt bei Karosserien mit scharfen Kanten als riskante Wahl, weil Details unter dunkler Lackierung leicht verschwinden. Am Countach funktioniert der Ton dennoch, weil die Flächen selbst so konsequent flach und kantig gezeichnet sind, dass sie auch im Dunkel Kontur behalten.

Kyoshos Lamborghini Countach LP 500R im Maßstab 1:18

Bertones Keilform in dunkler Lackierung

Marcello Gandinis Entwurf für Bertone lebt von schroffen Übergängen statt weicher Rundungen, eine Formensprache, die unter schwarzer Lackierung besonders anspruchsvoll umzusetzen ist, weil jede Unregelmäßigkeit im Lack sofort auffällt. Kyosho löst diese Herausforderung mit einer gleichmäßigen Deckschicht, die unter direktem Licht sichtbare Lacktiefe zeigt, statt matt oder stumpf zu wirken. Die Kanten an Front, Seitenschwellern und Heck bleiben trotz der dunklen Farbe klar ablesbar, ein Beweis für die saubere Verarbeitung des Modells. Wer die Karosserie im Streiflicht betrachtet, erkennt zusätzliche Konturen, die bei helleren Farbtönen weniger auffallen würden.

Verarbeitung und Materialqualität

Das Modell bringt spürbares Gewicht durch den Zinkdruckguss auf die Handfläche, ein klarer Unterschied zu leichteren Kunststoffausführungen im unteren Preissegment. Türen öffnen nach oben, wie am Original mit den charakteristischen Scherentüren, auf Metallscharnieren, die auch nach häufigem Öffnen nicht ausleiern. Im Innenraum bildet Kyosho die knappe, funktionale Cockpitgestaltung nach, die dem Fahrer am Original nur minimale Rundumsicht ließ, ein bewusster Kompromiss zugunsten der extremen Karosserieform.

Der Countach als kompromisslose Design-Ikone

Eine Silhouette ohne Rundungen

Der Countach zählt zu den Fahrzeugen, die eine ganze Designsprache prägten: extrem flache Front, breite Hinterachse, kaum eine gerundete Fläche in der gesamten Karosserie. Diese Radikalität machte ihn über Jahrzehnte zum Referenzpunkt für Poster-Wände und zum Sinnbild des Supersportwagens der 1980er Jahre, unabhängig von konkreten Motorisierungsdetails. Kyoshos Modell überträgt diese Proportionen unverändert, in Schwarz mit besonders dramatischer Wirkung in der Vitrine.

Einordnung neben anderen Countach-Varianten

Innerhalb der Countach-Modellreihe unterscheiden sich einzelne Versionen vor allem in technischen Details und Karosserieanbauten, während die Grundform über die gesamte Produktionszeit erhalten blieb. Für Sammler, die mehrere Countach-Varianten nebeneinander aufstellen, liefert diese schwarze Ausführung einen ruhigen, dunklen Kontrapunkt zu auffälligeren Farbtönen wie Gelb oder Rot, ohne dass die charakteristische Keilform dabei an Präsenz verliert.

Der Countach als Gegenpol zum gelben Pendant

Farbkontrast in der Supersportwagen-Vitrine

Wer bereits einen Countach in Gelb besitzt, findet in dieser schwarzen Ausführung die passende Ergänzung: gleiche Silhouette, gegensätzliche Wirkung. Während Gelb jede Kante ins Licht rückt, arbeitet Schwarz mit Schatten und Reflexion, eine andere, aber ebenso wirkungsvolle Art, die Keilform zu präsentieren. Mit rund 24 Zentimetern Länge beansprucht das Modell denselben Raum wie farbigere Ausführungen und lässt sich problemlos in eine Reihe von Supersportwagen der 1980er Jahre einfügen. Direktes, aber nicht zu grelles Licht zeigt die Lacktiefe der schwarzen Karosserie am besten.

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