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Ford Granada Mk1 Metallic Blau Matt Schwarz MCG 1:18

Ausverkauft
Ford Granada Mk1 Metallic Blau Matt Schwarz MCG 1:18 MCG18394 Druckguss
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MCG bildet den Ford Granada Mk1 im Maßstab 1:18 in Metallic Blau mit Matt-Schwarz-Akzenten ab. Das Diecast-Modell besitzt eine geschlossene Karosserie, die den ruhigen Linienverlauf der Siebziger-Limousine ungebrochen zeigt. Ein Baustein für Sammler europäischer Oberklassefahrzeuge dieser Ära.
Ford Granada Mk1 Metallic Blau Matt Schwarz MCG 1:18
Aktueller Preis: 61,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18394
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Modellauto Ford Granada Mk1 Metallic Blau Matt Schwarz MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCG reproduziert den Ford Granada Mk1 aus Zinkdruckguss im Maßstab 1:18, in Metallic Blau mit Matt-Schwarz-Details. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt. Ein Vitrinenmodell für Sammler europäischer Ford-Limousinen der Siebziger.

Der Granada Mk1 stand für Fords Anspruch, im europäischen Oberklassesegment gegen etablierte deutsche Marken zu bestehen, und MCG überträgt diese selbstbewusste Formensprache in ein Modell mit ruhiger Metallic-Lackierung.

Diecast-Verarbeitung des MCG Ford Granada Mk1 1:18

Die Zinkdruckgusskarosserie bringt spürbares Gewicht in die Hand, ein Merkmal, das den Granada sofort von leichteren Kunststoffnachbildungen unterscheidet. Da die Karosserie als ein Stück gefertigt ist, verlaufen Dach, Kotflügel und Türlinien ohne Unterbrechung, und die gesamte Detailtreue liegt auf der Außenhaut: den gravierten Fugen entlang der Türen, der Chromzierleiste und der klaren Trennung zwischen der Metallic-Blau-Fläche und den matt-schwarzen Kontrastpartien. Diese Zweifarbigkeit verlangt eine präzise Maskierung bei der Lackierung, die MCG saubere Kanten an den Übergängen zeigt.

Der Granada Mk1 als europäische Oberklasse

Der Granada positionierte sich in den Siebzigern als Fords Antwort auf deutsche Mittelklasse- und Oberklassewagen und wurde in Europa in großen Stückzahlen gebaut. Für Sammler, die die Vielfalt europäischer Oberklassefahrzeuge dieser Dekade dokumentieren, schließt der Granada eine Lücke neben den bekannteren deutschen Limousinen. Die Kombination aus Metallic-Blau und Matt-Schwarz war für sportlich positionierte Ausstattungslinien jener Zeit typisch.

Platz in der Sammlung

In einer Reihe europäischer Siebziger-Limousinen setzt der Granada durch seine Zweifarbigkeit einen optischen Akzent, der sich gut von einfarbigen Nachbarmodellen abhebt. Da die Karosserie fest verschlossen ist, kommt die Lackqualität am besten unter direktem Vitrinenlicht zur Geltung, wo der Kontrast zwischen glänzendem Blau und mattem Schwarz sauber sichtbar wird.

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