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Ford Escort WRC Bronze 1998 IXO 1:18

Neuzugang
Ford Escort WRC Bronze 1998 IXO 1:18 18CMC169 Druckguss
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Der IXO Ford Escort WRC im Maßstab 1:18 ist ein Diecast-Rallyemodell der Saison 1998 mit fester, einteiliger Karosserie. Die Farbe führt die Produktdatenbank als Bronze. Das Modell richtet sich an Sammler, die die frühen World Rally Cars der späten 1990er mit ihren breiten Radkästen und dem großen Heckflügel in der Vitrine zeigen wollen, ohne dass Öffnungsteile die Linie unterbrechen.
Ford Escort WRC Bronze 1998 IXO 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18CMC169
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford Escort WRC Bronze 1998 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: Der IXO Ford Escort WRC 1:18 ist ein Diecast-Rallyemodell des Jahres 1998 in der Farbe Bronze, mit fester Karosserie ohne Öffnungsteile. Die Vorlage gehört zu den World Rally Cars, die ab 1997 in der Rallye-Weltmeisterschaft fuhren. Die Wirkung des Modells entsteht durch breite Radhäuser, Heckflügel und Raddetails.

Mit dem Escort WRC schickte Ford ab 1997 ein Fahrzeug in die Rallye-Weltmeisterschaft, das die neue Klasse der World Rally Cars verkörperte: Serienform außen, Rennwagen im Kern. IXO macht daraus im Maßstab 1:18 ein Diecast-Modell ohne Öffnungsteile, bei dem Haltung und Oberfläche die Hauptrolle spielen.

IXO Ford Escort WRC 1998 1:18 als Rallye Diecast

Fester Guss und Rallye-Haltung

Die Karosserie ist ein fester Guss, es gibt keine Öffnungsteile. Bei einem Rallyewagen stört das nicht, denn der Eindruck entsteht außen: ausgestellte Radhäuser, tiefe Front, großer Heckflügel. Ein fester Körper hält die Linien ungebrochen, Dekor und Karosserielinie laufen ohne Fugenversatz durch. Der Zinkdruckguss bringt Gewicht, und der Lack haftet auf der harten Schale gleichmäßig. Wer das Modell in der Hand dreht, sieht, wie kompakt die Vorlage gebaut war: ein kurzer Radstand, breite Spur und ein Heck, das durch den Flügel dominiert wird.

Bronze und Dekor prüfen

Das Farbfeld nennt Bronze. Welche Aufdrucke das Modell zusätzlich trägt, geben die Produktdaten nicht an. Prüfen Sie daher auf dem Produktfoto Sponsorenfelder, Startnummern und Scheinwerferabdeckungen und achten Sie darauf, dass Farbkanten scharf verlaufen. Bei Rallyemodellen entscheidet die Dekorgenauigkeit: Schriftzüge sollen gerade und ohne Versatz über die Karosserielinien laufen, und Farbgrenzen dürfen nicht ausfransen. Deutsche Sammler legen auf diese Genauigkeit besonderen Wert, weil ein Rallye-Modell in der Vitrine oft nur aus dem Dekor erkennbar ist. Unter warmem Licht wirkt ein Bronzeton wärmer, unter kaltem Licht neutraler.

Escort WRC und die Einführung der World Rally Cars

Eine neue Klasse in der Rallye-WM

Die World Rally Cars wurden 1997 eingeführt. Hersteller durften ihre Fahrzeuge freier umbauen, solange die Grundform aus einer Serie stammte. Allradantrieb und Zweiliter-Turbomotor kennzeichneten die Klasse. Äußerlich blieb die Serienform erkennbar, doch Breite, Flügel und Aerodynamik unterschieden die Rallyewagen deutlich von den Straßenautos. Der Escort WRC war Fords Antwort auf diese Regeln und trat gegen Wettbewerber an, die dieselben Freiheiten nutzten. Für Sammler ist das der Beginn einer Epoche, in der Rallyeautos erstmals gezielt wie Prototypen im Serienkleid gebaut wurden.

Das letzte Jahr vor dem Focus

1998 war das letzte volle Jahr des Escort WRC, bevor 1999 der Focus WRC ihn ablöste. Wer die Fords der WRC Ära sammelt, hat mit diesem Modell das Fahrzeug vor dem Wechsel. Das macht den Escort zum Abschluss eines Kapitels: Er steht für die erste Generation der World Rally Cars bei Ford. In einer Vitrine, die Rallyeautos nach Jahren ordnet, markiert er den Übergang von der Gruppe-A-Zeit zur neuen Klasse und gibt der Reihe einen klaren Startpunkt.

Maßstab, Platz und Pflege

Im Maßstab 1:18 misst das Rallyefahrzeug rund 22 Zentimeter in der Länge und beansprucht wenig Regaltiefe. Der Heckflügel ist das empfindlichste Teil: Fassen Sie das Modell am Dach oder am Sockel an, nie am Flügel. Beleuchten Sie seitlich, damit Radhäuser und Flügelebenen Schatten werfen. IXO liegt im 1:18 Diecast Segment preislich zugänglich, die Stärke dieses Modells liegt in Gewicht, Haltung und Dekorwirkung. Wer den Escort WRC kaufen möchte, ergänzt eine Rallye-Reihe um das Fahrzeug, das die Ford Rallye-Weltmeisterschaft der späten 1990er eröffnete.

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