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Ford Escort RS Cosworth Blau Metallic UT Models 1:18
Ford Escort RS Cosworth Blau Metallic UT Models 1:18
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Der Ford Escort RS Cosworth von UT Models im Maßstab 1:18 zeigt den legendären Homologationswagen der frühen 1990er in Blau Metallic mit dem markanten Heckflügel. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Das Modell ist neuwertig, die Außenverpackung trägt Lagerspuren. Ein zentraler Baustein jeder Rallye-Sammlung.
Modellauto Ford Escort RS Cosworth Blau Metallic UT Models 1:18 im Detail
TL;DR: UT Models fertigt den Ford Escort RS Cosworth im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Blau Metallic mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell selbst ist neu, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Der Escort Cosworth zählt zu den prägendsten Homologationswagen der Rallye-Geschichte der 1990er.
Ford musste für die Gruppe-A-Homologation eine Straßenversion des Escort RS Cosworth bauen, komplett mit riesigem Heckflügel und breitem Turbo-Motor, ein Kompromiss, der zum meistfotografierten Straßenauto seiner Zeit wurde.
Diecast-Bauweise, öffnende Teile und der Zustand dieses Exemplars
Als Zink-Druckguss bringt der Escort Cosworth ein spürbares Gewicht in die Hand, ein direkter Kontrast zu den leichteren Resinmodellen im gleichen Maßstab. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und geben Blick auf den nachgebildeten Turbo-Motor sowie das reduzierte Cockpit frei, ein Detail, das bei diesem homologationsbedingt kompromisslosen Fahrzeug besonders reizvoll ist. Die Mechanik arbeitet mit definiertem Widerstand und rastet spürbar ein, statt locker zu klappern. Der blaue Metallic-Lack zeigt unter Vitrinenlicht eine deutliche Flake-Struktur, während der markante Heckflügel als separates, scharf abgesetztes Anbauteil ausgeführt ist. Dieses Exemplar ist selbst neuwertig, die Außenverpackung zeigt jedoch Lagerspuren, wie sie über Jahre im Regal entstehen, ohne dass der Guss selbst betroffen ist.
Der Escort RS Cosworth in der Rallye-Sammlung
Der Escort Cosworth führte Fords Werkseinsätze in der Gruppe A durch die frühen 1990er und gilt als einer der letzten großen Homologationswagen vor der Umstellung auf die World-Rally-Car-Regeln. Für eine Rallye-Sammlung liefert er den britischen Gegenpol zu Lancia, Subaru und Toyota derselben Ära. Im Maßstab 1:18 macht der überdimensionierte Heckflügel die Silhouette sofort erkennbar, das Modell beansprucht durch dieses Anbauteil mehr Regaltiefe als ein konventionelles Coupé. Neben anderen Gruppe-A-Fahrzeugen platziert, dokumentiert der Escort Cosworth den Höhepunkt einer Homologationsphilosophie, die Straßenwagen zu reinen Werkzeugen für die Rennstrecke machte.
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