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MCGs 1:18 Ford Escort Mk4 RS Turbo S in Grau bildet den britischen Hot Hatch aus 1990 als Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie ab. Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht, die kantige Linienführung der Ära ist klar getroffen. Ein Sammlerstück für Liebhaber britischer 90er-Kompaktsportler.
Modellauto Ford Escort Mk4 RS Turbo S Grau MCG 1:18 im Detail
TL;DR: MCGs 1:18 Ford Escort Mk4 RS Turbo S in Grau ist ein Diecast-Modell mit fest verschlossener Karosserie, das den britischen Hot Hatch aus 1990 abbildet. Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht, die kantigen Proportionen sind originalgetreu. Ein Sammlerstück für britische 90er-Kompaktsportler.
Der Escort RS Turbo gehörte in den späten 80ern und frühen 90ern zu den begehrtesten britischen Kompaktsportlern und wurde durch seine Verbreitung im Motorsport zusätzlich bekannt.
Diecast-Ausführung ohne bewegliche Teile
Der Metallkörper bringt bei diesem kompakten Hatchback ein spürbares Gewicht in die Hand, das den Zinkdruckguss deutlich von leichteren Modellen unterscheidet. Da die Karosserie ohne bewegliche Türen ausgeführt ist, liegt der gesamte gestalterische Anspruch auf der Außenhaut: den geraden Linien der Mk4-Karosserie, den charakteristischen RS-Turbo-Anbauteilen und der gleichmäßig aufgetragenen grauen Lackierung, die unter Vitrinenlicht ruhig und wertig wirkt.
Der RS Turbo S als Sondermodell
Die S-Version des RS Turbo bot gegenüber der Standardversion zusätzliche Ausstattungsdetails und markierte damit eine gehobenere Variante innerhalb der begrenzten RS-Turbo-Produktion. Für Sammler, die die verschiedenen Ausbaustufen der Escort-RS-Reihe dokumentieren, ist dieses Modell ein interessanter Baustein.
Platz in einer Hot-Hatch-Sammlung
Neben dem Golf GTI und anderen Kompaktsportlern derselben Ära zeigt der Escort RS Turbo die britische Antwort auf dieses Segment. Die kompakte Grundfläche im Maßstab 1:18 lässt genügend Regalplatz für eine ganze Reihe.
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