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Ferrari Dino 246 GT #46 Rot Anson 1:18

Ausverkauft
Ferrari Dino 246 GT #46 Rot Anson 1:18 3580-P1 Druckguss
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Anson bildet den Ferrari Dino 246 GT #46 in Rot als Diecast-Modell im Maßstab 1:18 ab. Der Dino trug ursprünglich bewusst nicht den Ferrari-Schriftzug und markiert damit ein eigenständiges Kapitel der Markengeschichte der frühen 1970er Jahre.
Ferrari Dino 246 GT #46 Rot Anson 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Anson
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3580-P1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Ferrari Dino 246 GT #46 Rot Anson 1:18 im Detail

TL;DR: Der Anson Ferrari Dino 246 GT #46 in Rot ist ein Diecast-Modell im Maßstab 1:18 aus dem Jahr 1970. Der Dino trug den V6-Motor statt eines V12 und wurde benannt nach Enzo Ferraris Sohn, eine bewusste Abgrenzung von den klassischen Ferrari-Modellen jener Zeit.

Ein Ferrari, der offiziell kein Ferrari sein wollte, das allein macht den Dino zu einem der interessanteren Kapitel der Markengeschichte.

Ansons Dino 246 GT im Maßstab 1:18

Bei rund 21 Zentimetern Länge zeigt das Modell die kompakte, keilförmige Coupé-Silhouette des Dino mit der markant tiefen Fensterlinie und der geschwungenen Motorhaube. Die rote Lackierung mit der Startnummer 46 deutet auf eine Renneinsatz-Version hin, und Anson setzt die Dekoration klar und leserlich um. Als Hersteller mit eher schmalerer Modellpalette liefert Anson hier eine solide Basisqualität, mit erkennbaren Proportionen und einer angemessenen, wenn auch nicht überdurchschnittlich feinen Detailtiefe. Für ein Nischenmotiv wie einen Dino mit Renndekoration ist die klare Erkennbarkeit der Form das Wichtigste.

Der Dino als eigenständige Marke innerhalb von Ferrari

Ferrari benannte den Dino nach Enzo Ferraris verstorbenem Sohn und positionierte ihn bewusst ohne das Ferrari-Cavallino-Emblem, um eine günstigere Modellreihe zu schaffen, ohne den exklusiven Ferrari-Namen zu verwässern. Erst später wurde der Dino rückwirkend offiziell als Ferrari-Modell anerkannt. In einer Vitrine mit Fokus auf Ferrari-Geschichte ist der Dino ein Motiv, das gerade wegen seiner ungewöhnlichen Markenposition eine eigene Geschichte erzählt.

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