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BMW M3 E30 #19 A. Hahne Jägermeister DTM 1992 AUTOart 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E30 #19 A. Hahne Jägermeister DTM 1992 AUTOart 1:18 89248 Druckguss
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Der BMW M3 E30 #19 im Jägermeister-Orange von Armin Hahne aus der DTM-Saison 1992 entsteht bei AUTOart als 1:18 Diecast mit öffnenden Türen und Motorhaube. Die kräftige Jägermeister-Lackierung zählt zu den bekanntesten Livreen der deutschen Tourenwagengeschichte. Ein zentrales Sammlermodell für DTM-Fans der frühen 1990er.
BMW M3 E30 #19 A. Hahne Jägermeister DTM 1992 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 237,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
89248
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW M3 E30 #19 A. Hahne Jägermeister DTM 1992 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOart bildet den BMW M3 E30 #19 Jägermeister von Armin Hahne aus der DTM-Saison 1992 als 1:18 Diecast nach, Türen und Motorhaube öffnen sich. Die Jägermeister-Livree gehört zu den bekanntesten Erscheinungen der DTM-Geschichte. Ein Modell mit hohem Wiedererkennungswert für die Vitrine.

Kaum eine Lackierung ist so eng mit der DTM verbunden wie das kräftige Orange von Jägermeister, und der E30 M3 von Armin Hahne 1992 gehört zu den letzten Großauftritten dieser Baureihe, bevor sich die DTM technisch neu ausrichtete.

Diecast-Ausführung des Jägermeister-M3

Der Zinkdruckguss-Korpus bringt spürbares Gewicht in die Hand, typisch für AUTOarts Renn-Nachbildungen dieser Ära. Türen und Motorhaube öffnen sich und zeigen einen vereinfachten Käfig samt Schalensitz, passend zur DTM-Renntechnik der frühen 1990er. Die orange Lackierung mit den charakteristischen Jägermeister-Logos ist präzise tampobedruckt, ohne Farbverlauf an den Kanten, was bei einer so plakativen Livree besonders wichtig ist. Die Spaltmaße an den beweglichen Teilen sind für diese Preisklasse angemessen und stören den Gesamteindruck nicht.

Jägermeister-DTM als Sammelthema

Für Sammler, die eine DTM-Vitrine rund um die frühen 1990er Jahre aufbauen, ist dieses Modell ein zentraler Baustein, besonders in Kombination mit anderen Jägermeister-Fahrzeugen verschiedener Baureihen. Die orange Lackierung wirkt auch neben modernen DTM-Fahrzeugen als bewusster Farbkontrast und Erinnerung an die goldene Ära des deutschen Tourenwagensports.

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