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BMW 502 2.6 Luxus Silver Beige Metallic AUTOart 1:18

Ausverkauft
BMW 502 2.6 Luxus Silver Beige Metallic AUTOart 1:18 70591 Druckguss
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AUTOart bildet den BMW 502 2.6 Luxus im Maßstab 1:18 in Silber-Beige Metallic ab. Als sogenannter Barockengel war der 502 die erste deutsche Nachkriegslimousine mit V8-Motor und markiert einen zentralen Punkt der frühen BMW-Firmengeschichte.
BMW 502 2.6 Luxus Silver Beige Metallic AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 195,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
70591
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 502 2.6 Luxus Silver Beige Metallic AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOart zeigt den BMW 502 2.6 Luxus im Maßstab 1:18 in Silber-Beige Metallic. Als sogenannter Barockengel war der 502 in den 1950er Jahren die erste deutsche Nachkriegslimousine mit V8-Motor und markiert damit einen wichtigen Wendepunkt in BMWs Firmengeschichte nach dem Krieg.

Der Spitzname Barockengel entstand aus den geschwungenen, fast schwülstig wirkenden Karosserieformen dieses Modells, ein Detail, das den 502 bis heute unter Kennern eindeutig identifizierbar macht.

Der Barockengel und BMWs Nachkriegs-Neustart

Nach dem Krieg musste BMW seine Modellpalette praktisch neu aufbauen, und der 502 markierte mit seinem V8-Motor den Anspruch, wieder in der Luxusklasse mitspielen zu wollen. Der Spitzname Barockengel bezieht sich auf die weichen, geschwungenen Karosserielinien, die deutlich von der Formensprache späterer, kantigerer BMW-Modelle abweichen. Für Sammler, die BMWs Modellgeschichte lückenlos verfolgen, ist der 502 ein wichtiger Ausgangspunkt: das erste Fahrzeug der Marke, das nach dem Krieg wieder gehobenen Anspruch mit deutscher Achtzylinder-Technik verband. Silber-Beige Metallic passt zur gediegenen, zurückhaltenden Eleganz dieser frühen Luxuslimousine.

AUTOarts Diecast-Umsetzung im Maßstab 1:18

Der Zinkguss-Körper bringt bei dieser Karosserielänge deutliches Gewicht mit, das der imposanten Erscheinung der echten Limousine entspricht. Die geschwungenen, barock wirkenden Karosserieflächen verlangen bei der Umsetzung präzise Übergänge, da hier keine geraden Linien zur Orientierung dienen. Die Metallic-Lackierung zeigt unter direktem Licht einen dezenten Glanz, der die weichen Formen des Fahrzeugs gut betont, ohne aufdringlich zu wirken. In einer Vitrine mit deutschen Nachkriegsklassikern nimmt der 502 als früher BMW-Meilenstein eine zentrale Position ein.

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